Med številnimi novostmi letošnjega pekinškega avtomobilskega salona najdemo tudi novo konceptno limuzino znamke Suzuki, ki premore že skoraj velikoserijsko podobo, ker gre za avtomobil, ki bo na nekaterih tržiščih v bližnji prihodnosti nadomestil aktualno limuzinsko različico modela SX4.
S to povsem novo serijsko 4-vratno klasično limuzino (dolžina: 4545 mm, širina: 1730 mm, višina: 1475 mm), ki bo po vsej verjetnosti nosila modelno oznako ciaz (projektna oznaka YL1), naj bi Japonci konkurirali predvsem podobnim izdelkom iz aktualnega kitajsko-indijskega C segmenta (volkswagen sagitar in ford focus, omenjajo pa tudi toyoto corollo, mitsubishi lancer in hondo civic). Za samodejno premikanje nove Suzukijeve serijske limuzine bo poskrbel vgrajeni 1,6-litrski štirivaljni bencinski motor (tip M16A), ki lahko uporabniku ponudi 120 KM pri 6000 vrtljajih v minuti ter 156 Nm motornega navora pri 4400 vrtljajih v minuti. Vgrajeni pogonski motor je tokrat spojen s popolnoma na novo razvitim 6-stopenjskim samodejnim menjalnikom, ki je kompakten in posledično lažji. Z njim naj bi nova limuzina dosegla nekoliko nižjo povprečno porabo...
Ostalih tehničnih informacij o tem avtomobilu trenutno ni na voljo. Novo kompaktno limuzino, ki naj bi prišla do kupcev še letos, bodo izdelovali v Indiji (Suzuki-Maruti) in na Kitajskem, kjer ima Suzuki domačega 'joint-venture' partnerja v obliki znamke Chang’an. V Pekingu se je znova predstavil tudi novi suzuki iV-4 concept (dolžina: 4215 mm, širina: 1850 mm, višina: 1665 mm, medosna razdalja: 2500 mm, nameščene pnevmatike dimenzij 235/55 R20), ki je obiskovalcem predstavil podobo bodočega kompaktnega SUV modela , ki svojo zunanjo podobo gradi predvsem na terensko odmerjeni robustnosti, čeprav pri tem ohranja nekatere moderne in inovativne oblikovne lastnosti (5-delna oblika maske hladilnika in motornega pokrova) že znanih serijskih SUV modelov te znamke. Študija iV-4 (črka i predstavlja individualnost, črka V simbolizira oznako za vozilo, številka 4 označuje 4WD pogon), ki je zasnovana in oblikovana v sozvočju s hišno 'off-road' obarvano temo “Grab your field”, pa zaenkrat ostaja skrivnostna, ker Japonci niso razkrili nobenih tehničnih podatkov o prototipnem avtomobilu, ki bo v serijski različici dostopen šele leta 2015.
