Na Japonskem se je danes odvijala prva Suzukijeva predstavitev novih 'eco' tehnologij Ene-Charge in Eco-Cool, ki jih bodo v letošnjem septembru ponudili kupcem japonskega modela wagon R. Z novimi tehnologijami opremljen wagon R naj bi v povprečju porabil do 22-odstotkov manj pogonskega goriva.

Ker so Japonci ob snovanju in izdelavi tega hibridnega modela, ki sodi med najbolje prodajane domače serijske modele znamke Suzuki, poskrbeli tudi za nekoliko nižjo maso vozila ter mu dodali tudi zadnjo generacijo sistema start/stop, bo ta mali enoprostorec ob premagovanju stotih kilometrov popil samo povprečnih 3,47-litra bencinskega goriva, oziroma približno slab liter (od 0,7 do 0,8-litra) manj od običajne bencinsko gnane različice modela wagon R.

V primeru nove tehnologije Ene-Charge so omenili nov, močnejši elektromotor/generator, ki bo vgrajen set litij-ionskih akumulatorjev polnil ob vsakem zaviranju, poleg tega bo skrbel tudi za napajanje nekaterih porabnikov, ker je ta tehnologija povezana tudi s tehnologijo Eco-Cool, ki omogoča delovanje klimatske naprave tudi v primerih, ko primarni 3-valjni bencinski motor ne obratuje. S tem so razbremenili delovanje bencinskega motorja in dosegli posledično nižjo povprečno porabo goriva. Ob tem so napovedali, da upajo na skorajšnjo serijsko vgradnjo teh novih tehnologij pri vseh serijskih modelih avtomobilov znamke Suzuki. Ostale informacije so trenutno skope, ker obstajajo samo v japonskem jeziku (video)…