Nemška organizacija GTÜ (Gesellschaft für Technische Überwachung mbH) in drugi največji nemški avtomobilski klub ACE (Auto Club Europa) sta v teh dneh objavila rezultate nedavno opravljenih testov osmih zimskih pnevmatik, ki so trenutno že na voljo v nemških trgovinah. Po mnenju obeh organizacij so postale razlike med testiranimi pnevmatikami izredno majhne, relativno negativno oceno pa je prejela samo ena izmed osmih testiranih pnevmatik.

Nemci so tokrat preizkusili osem različnih zimskih pnevmatik v dimenzijah 225/50 R 17 H/V, ki so v današnjih časih običajno nameščene pri predstavnikih avtomobilov iz evropskega D segmenta (srednji razred). Na tem testu, kjer je sodelovalo osem proizvajalcev pnevmatik (Continental, Dunlop, Goodyear, Michelin, Nokian, Pirelli, Semperit in Vredestein), so ocenjevali sposobnost zaviranja na različnih podlagah (suho cestišče, mokro cestišče ter z njim povezano splavanje (aquaplaning) in zasneženo cestišče), sposobnost prenosa pogonske moči do različnih voznih podlag, poleg tega so jih zanimale tudi ostale vozne lastnosti (kotalni upor in hrupnost ob vožnji) in pa razmerje med plačanim in dobljenim v korist kupca.

Po seštevanju vseh prejetih točk smo dobili tudi absolutnega zmagovalca tega testa, ki sliši na ime Continental Winter-Contact TS 850 (približna trenutna nemška prodajna cena za štiri pnevmatike v dimenzijah 225/50 R 17 H/V: 688 evrov), ker je ta zimska pnevmatika v skupnem seštevku prejela 205 od dvestošestdesetih možnih točk. Zmagovalni pnevmatiki znamke Continental se je v skupnem seštevku še najbolj približala pnevmatika znamke Goodyear (tip Ultra-Grip Performance Gen-1 (676 evrov)), ker je dobila enako najboljšo možno oceno „sehr empfehlenswert“ (zelo priporočljiv nakup), večini ostalih testiranih zimskih pnevmatik so Nemci namenili oceno „empfehlenswert“ (priporočljiv nakup), razen pnevmatiki znamke Vredestein (tip Wintrac Xtreme S (596 evrov)), ki je tokrat prejela najslabšo oceno „bedingt empfehlenswert“ (pogojno priporočljiv nakup), ki v resnici sploh ni tako slaba, ker obstaja tudi slabša ocena „nicht empfehlenswert“ (nepriporočljiv nakup), ki bi morala odgnati vsakega razumnega kupca. Izdelek znamke Vredestein je pogrnil predvsem zaradi izredno slabih voznih lastnostih po mokrem cestišču, kjer ima težave tudi z zaviranjem, sploh ob primerjavi z najbolje ocenjenim parom testiranih pnevmatik.

Med petimi pnevmatikami, ki so tokrat dobile oceno „empfehlenswert“ (priporočljiv nakup) je najbolj blestela pnevmatika znamke Dunlop (tip Winter Sport 5 (674 evrov), ki je posledično pristala na tretjem mestu v skupnem seštevku. Malenkostno slabše se je uvrstila pnevmatika znamke Nokian (tip WR D4 (540 evrov)), takoj za njo pa najdemo najdražjo pnevmatiko (Michelin Alpin 5 (704 evrov)) na tem testu. Za to pnevmatiko sta uvrščeni še dve zimski pnevmatiki (Pirelli Sottozero3 (648 evrov in  Semperit Speed-Grip 2 (570 evrov)). Pirellijeva pnevmatika 'ne mara' snega, ker je v tej disciplini uvrščena podobno kot najslabše ocenjena pnevmatika, medtem ko ima Semperitova pnevmatika težave ob vožnji po mokrem cestišču. Dobili smo tudi novega 'Preis-Leistungs' (razmerje med plačanim in dobljenim) zmagovalca, ki nosi oznako Nokian WR D4 (ocena: priporočljiv nakup, nemška prodajna cena za 4 pnevmatike: 540 evrov). Podrobne rezultate si lahko ogledate v priloženi tabeli.