V ZDA so klasični poltovornjaki, ki so tam zelo priljubljeni (polovica novih vozil prihaja iz tega segmenta), že zdavnaj del vsakdana. Pri nas v Evropi so ta praktična gospodarska vozila, ki jih lahko uporabljamo tudi za šport in prosti čas, bolj redek pojav, čeprav uporabnikom ponujajo tudi možnost preobrazbe v terensko prehodni bivalnik…

Eden izmed takšnih 'spreobrnjencev' je tudi volkswagen amarok traveler, terensko prehodni bivalnik na osnovi serijskega 'single cab' amaroka, ki je nastal ob sodelovanju dveh nemških podjetij (Robel Mobil & Road Ranger). Za hitro transformacijo iz delovnega konja v bivalnik so Nemci uporabili 'hardtop' nadgradnjo podjetja Road Ranger, ki uporabniku ob mirovanju vozila ponuja 190 cm uporabne višine, ker je zgornji, pomični del nadgradnje zasnovan podobno kot pri bivalnikih na osnovi Volkswagnovega transporterja. V slučaju zaprte strehe se skupna višina avtomobila ne bo povzpela nad 198 cm, zato uporabniki nimajo prevelikih težav s 'skladiščenjem' takšnega avtomobila.

Notranjost bivalnega dela na zadku, ki je namenjen samo dvema potnikoma, so opremili zaposleni iz podjetja Robel Mobil. Na voznikovi strani najdemo kuhinjski blok, ki je opremljen s prenosnim kuhalnikom na špirit in pomivalnim koritom (vgrajena vodna napeljava omogoča tudi tuširanje izven avtomobila), omenjajo pa tudi prenosno kemično stranišče. Hitro odstranljiva je tudi vgrajena mizica, kjer po odstranitvi dobimo prostor za prevoz dveh klasičnih biciklov, drugo opcijo po odstranitvi mizice predstavlja pretvorba sedežnih elementov v ležišče. Nemci pravijo, da lahko uporabniki v slučaju drugačnih, bolj transportno orientiranih potreb vgrajeno pohištvo odstranijo že v nekaj minutah.

Za tako izvedenega in opremljenega amaroka bo nemški kupec odštel najmanj 39.520 evrov.