V letošnjem aprilu se je odvijal tudi avtomobilski salon v Pekingu, kjer je znamka Volkswagen predstavila štiri štirikolesne novosti, med njimi tudi študijo NMC (New Midsize Coupé), ki po mnenju nemškega proizvajalca zelo dobro povezuje svet klasičnih 4-vratnih limuzin in klasičnih 2-vratnih športnih avtomobilov…
Sedaj se je ta štirivratna študija, ki ji nekateri pravijo tudi 'jetta CC', že prelevila v elegantni serijski izdelek, ki nosi modelno oznako lamando. Gre za model (dolžina: 459 cm, širina: 183 cm, višina: 142 cm), ki je trenutno na voljo samo kitajskim kupcem, čeprav se že šušlja tudi o kasnejšem zagonu proizvodnje v Mehiki. Ob tem omenjajo leto 2016, ker bo ta model s trenutno kitajsko prodajno ceno v območju 30.000 ameriških dolarjev, po vsej verjetnosti že konec letošnjega leta na voljo tudi kupcem v ZDA. Ta novi model bo na kitajskem tržišču po ugledu uvrščen nad model sagitar (kitajska različica modela jetta) ter pod aktualnega passata, ker ima lamando enako tehnološko MQB (Modulare Querbaukasten) platformo kot aktualna, sedma generacija modela golf.
Temu primerna in podobna je tudi paleta vgrajenih pogonskih sklopov v razponu od 1,4- do 2,0-litra delovne prostornine. S tem novim modelom naj bi pritegnili predvsem mlajše kupce, ki so na račun povečane elegance in s tem tudi prestiža, pripravljeni odšteti več denarja kot za podoben, vendar bolj klasično oblikovan model jetta, čeprav bodo ob tem žrtvovali nekaj praktičnosti in kanček udobja (zaradi nekoliko manjših zadnjih 'bočnih odprtin' je nekoliko poslabšan zunanji dostop do zadnje klopi, zaradi nekoliko bolj padajoče strešne linije je manj tudi prostora za glave zadnjih potnikov, poleg tega je zadnjim potnikom nekoliko oteženo zapuščanje vozila …).
