S takšno zasnovo električno gnane strešne konstrukcije sledi splošnemu trendu, ki so ga sprožili pri Mercedes-Benzu s predstavitvijo modela SLK, njegov konkurent v podobi modela CLK pa je obdržal klasično platneno streho. Elegantno oblikovani štirisedežni C70 ima podobno bočno linijo ter podobno velikost, kot njegov predhodnik. Sprednji del avtomobila povzema oblikovne elemente od serije S40/V50, zadek avtomobila pa je oblikovan v stilu limuzine S80. Pomanjkljivosti pri vzvojni trdnosti karoserije, katere nastanejo s odstranitvijo trdne strešne konstrukcije so kompenzirali z ojačitvami in posebnimi tehnikami in tako dosegli dvakrat večjo vzvojno torzijsko vrednost, ki se ob zaprti strehi poveča za nadaljnjih 15 odstotkov. Ena izmed novosti je nova bočna zračna vreča, ki je nameščena v zgornjem predelu vrat in ščiti ramena in glave v primeru bočnega naleta drugega vozila. Nadaljnjo inovacijo na področju varnosti predstavlja njen samodejni ventil, ki po sprožitvi bočne zračne vreče poskrbi za njeno počasno praznjenje, zaradi tega ponuja več zaščite v primeru prevračanja. Pod motornim pokrovom bodo ob začetku prodaje nameščeni trije bencinski petvaljni motorji z močjo 140, 170 ter 220 KM. Prva dva, šibkejša predstavnika s 140 in 170 KM imata vgrajen 2,4-litrski atmosferski motor. Top model C70 T5 s 220 KM in 320 Nm navora ima 2,5-litra gibne prostornine in si pri svojem delu pomaga s turbinskim polnilnikom. Kasneje bodo predstavili tudi izvedbe z dizelskim motorjem. Prvi primerki novega švedskega športnika, ki ga bodo izdelovali na švedskem v mestu Uddevalla bodo prišli do kupcev v naslednjem poletju. tekst: Marko Miklavc foto: Volvo
