Avto.info

Gibanje 'Še vedno vozim - vendar ne hodim'

Ali si ljudje sploh znamo predstavljati posledice neprilagojene hitrosti?

Gibanje 'Še vedno vozim - vendar ne hodim': Ali si ljudje sploh znamo predstavljati posledice neprilagojene hitrosti?

Gibanje 'Še vedno vozim - vendar ne hodim'

Avtor: Foto: SAAB, Institut für Zweiradsicherheit in ADAC
Gibanje  Še vedno vozim - vendar ne hodim : Ali si ljudje sploh znamo predstavljati posledice neprilagojene hitrosti? Gibanje  Še vedno vozim - vendar ne hodim : Ali si ljudje sploh znamo predstavljati posledice neprilagojene hitrosti? Gibanje  Še vedno vozim - vendar ne hodim : Ali si ljudje sploh znamo predstavljati posledice neprilagojene hitrosti? Gibanje  Še vedno vozim - vendar ne hodim : Ali si ljudje sploh znamo predstavljati posledice neprilagojene hitrosti? Gibanje  Še vedno vozim - vendar ne hodim : Ali si ljudje sploh znamo predstavljati posledice neprilagojene hitrosti?

Neprilagojena vožnja predstavlja enega glavnih problemov prometne varnosti, saj vpliva tako na število kot tudi na posledice prometnih nesreč. S povečanjem hitrosti se močno poveča tudi nevarnost nastanka prometne nesreče, pri večjih hitrostih pa je še toliko večja nevarnost za nastanek hujših posledic.

Zaradi neprilagojene hitrosti je v letu 2014 umrlo 34 ljudi, hudo telesno poškodovanih pa je bilo 271. Neprilagojena hitrost torej še vedno ostaja najpogostejši dejavnik za nastanek prometnih nesreč. Problem je, v tem da ljudje ne razumemo dodatnega tveganja že ob majhni prekoračitvi. Poskusimo si predstavljati takole: če vozimo samo za 10 km/h prehitro, smo za kar 20 % povečali možnost prometne nesreče. In v primeru nesreče se verjetnost za hudo poškodbo poveča za 35 %, za smrt pa kar 50 %.  

Poleg avtomobilistov pa so nevarnosti prehitre vožnje močno izpostavljeni tudi motoristi. Z nastopom toplih aprilskih dni se je začela tudi motoristična sezona, zato bodimo nanje v tem času še posebej pozorni. Preden torej sedemo za volan ali primemo za motoristične ročke, se dobro seznanimo s tesno povezavo med prilagojeno hitrostjo, reakcijskim časom in zavorno potjo – le tako bomo lahko naše kilometre prevozili varno. 

Ne dovolimo si, da bi nam ena sekunda spremenila življenje, kakor se je to zgodilo marsikateremu izmed naših članov. V nesreči z motorjem se je poškodoval tudi Matej – eden izmed ustanovitvenih članov Zavoda Vozim in naš dolgoletni predavatelj, ki s predajanjem svoje zgodbe, motorističnih izkušenj in dragocenih nasvetov že leta bistveno prispeva k večji varnosti mladih v prometu.

Naj vas Matejev nasvet pospremi v lep začetek motoristične sezone!

Za vas smo še vedno na voljo na info@vozim.si ali na telefonski številki 070 222 261, za več informacij pa lahko obiščete tudi našo spletno stran www.vozim.si

Gibanje  Še vedno vozim - vendar ne hodim : Ali si ljudje sploh znamo predstavljati posledice neprilagojene hitrosti?
Gibanje  Še vedno vozim - vendar ne hodim : Ali si ljudje sploh znamo predstavljati posledice neprilagojene hitrosti?
Naj vas Matejev nasvet pospremi v lep začetek motoristične sezone!

Naj vas Matejev nasvet pospremi v lep začetek motoristične sezone!

Mnenje ene izmed njegovih mladih slušateljic

Mnenje ene izmed njegovih mladih slušateljic

Send to Kindle
| Share

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava