Zadnji dan četrtega "Rallyja po Japonski" je imel 97,33 kilometrov specialk, razdeljenih v dva kroga s tremi preizkušnjami na kronometer in z zadnjim prehodom v superspecialko v okolici mesta Obihiro. Urnik (bujenje ob 3h30!), povezave (290,42 km) in današnje nizke temperature (5 C°) nedvomno umeščajo to dirko med najtežje letos.
Če Dani Sordo ni ohranil najlepšega spomina na lanskoletno prvo udeležbo na Japonski, je to pot otok Hokkaïdo zapustil z nasmehom. »To ni bila lahka borba«, je razložil, ko je med curki šampanjca stopal s stopničk. »Tudi danes smo se morali paziti specialk na zelo drseči zemlji. Zaradi kombinacije hitrih cest in pogosto spremenljivega oprijema smo morali biti vse tri dni zelo pazljivi. Zadovoljen sem z drugim mestom in z izkušnjami, ki sem jih pridobil na tem tipu podlage. To mi bo koristilo za nadaljnjo kariero. Opravili smo tudi poizkuse pozitivnih nastavitev za Veliko Britanijo v začetku decembra.«
Ko sta Sébastien Loeb in Daniel Elena včeraj na 13. specialki zapeljala s ceste, sta si zadala za cilj, da se pripravita na naslednjo dirko na zemlji. »S tehnično ekipo Citroën Sport«, je razlagal Seb »smo se odločili, da bomo izkoristili pogoje, ki so zelo podobni tistim v Walesu, opravili teste in tako dodelali nastavitve našega C4 WRC. Z Danielom sva po napaki že obrnila list. Dobro se zavedava tekme, kjer se bova morala izkazati, da ohraniva naslov. Nič ni izgubljeno in visoko sva motivirana za začetek obeh prihodnjih prireditev.«
»Rad bi čestital Daniju Sordi in Marcu Martiju za zelo lepo tekmo v težkih pogojih«, je zaključil Guy Fréquelin. »Znala sta prevoziti meglo, dež, blato in poledico. Upoštevajoč pomanjkanje Danijevih izkušenj, so te stopničke lepa nagrada. Upam, da jima bo na naslednjem srečanju na Irskem uspel enak rezultat. To bi bila velika pomoč Sébastienu. Zelo dober potencial našega avtomobila na tej delikatni podlagi je še druga pozitivna točka v tem vikendu. Vikend bi bil še boljši, če bi lahko Sébastien in Daniel izkoristila odstop Marcusa Grônholma. Ker je odstopila naša ekipa in tudi Marcus, ostaja situacija identična tisti pred rallyjem po Japonski, s to razliko, da sta na voljo le še dve tekmi. Seb in Daniel morata za naslov prvakov zmagati. Vse je še mogoče. Če je izziv, ki ga moramo sprejeti, zelo velik, je motivacija, ki vzpodbuja naši ekipi in celotno moštvo Citroën Sport, da nam to uspe, še večja ... «
Pokrovitelji ekipe Citroën-Total WRT na svetovnem pokalu FIA v rallyju so BFGoodrich, Magneti-Marelli, NGK, OZ, Luhta, Sabelt, Transalliance, Nikko in Eurodatacar.
Najboljši časi po specialkah
1. etapa: ES1: Jari-Matti Latvala (Ford Focus) – ES2: Marcus Grônholm (Ford Focus) – ES3: Sébastien Loeb (Citroën C4) – ES4: Dani Sordo (Citroën C4) – ES5: JM. Latvala – ES6 et ES7: Mikko Hirvonen (Ford Focus) – ES8: D. Sordo – ES9: Armindo Araujo (Mitsubishi Lancer) – ES10: Xévi Pons (Subaru Impreza).
2. etapa: ES11: S. Loeb – ES12: M. Hirvonen – ES13: D. Sordo – ES14, 15 in ES16: Petter Solberg (Subaru Impreza) – ES17: D. Sordo – ES18: P. Solberg – ES19 in 20: Frédérico Villagra (Ford Focus).
3. etapa: ES21: S. Loeb – ES22: D. Sordo – ES23, ES24 in ES25: Loeb – ES26: D. Sordo – ES27: F.Villagra.
Najboljši tekmovalci
D. Sordo in S. Loeb, 6 najboljših časov – P. Solberg, 4 – M. Hirvonen in F. Villagra, 3 – JM Latvala, 2 – M. Grônholm, X. Pons in A. Araujo 1.
Vodilni
ES1 do ES2: JM. Latvala – ES3: M. Grônholm – ES4 do ES5: JM. Latvala – ES6 do ES27: M. Hirvonen.
Svetovno prvenstvo v rallyju FIA "Konstruktorji" (tekma 14/16)*
1. Ford, 189 točk – 2. Citroën Total, 155 tč. – 3. Subaru, 73 tč. – 4. Stobart, 71 tč. –
5. OMV Kronos Citroën, 43 tč. – 6. Munchis, 14 tč.
Svetovno prvenstvo v rallyju FIA "Vozniki" (tekma 14/16)*
1. M. Grônholm, 104 točk – 2. S. Loeb, 100 tč. – 3. M. Hirvonen, 84 tč. –
4. D. Sordo, 53 tč. – 5. P. Solberg, 38 tč. – 6. H. Solberg, 34 tč. – 7. C. Atkinson, 29 tč. – 8. JM. Latvala, 24 tč. – 9. M. Stohl, 12 tč. – 10. F. Duval, 12 tč. – 11. T. Gardemeister, 10 tč. – 12. J. Kopecky, 10 tč. – 13. D. Carlsson, 9 tč. – 14. M. Wilson, 6 tč. –
15. G. Galli, 5 tč. … etc.
* Uradne rezultate objavlja FIA.
