Sporazum o sodelovanju omogoča proizvajalcema, da izboljšata pokritost evropskega trga lahkih dostavnih vozil. Od leta 1999, ko se je začelo sodelovanje med Renaultom in GM, je bilo proizvedenih več kot 1,2 milijona kombiniranih vozil. Spodbujena z uspešnimi rezultati dosedanjega sodelovanja, si GM Europe in Renault prizadevata za nadaljnji razvoj na hitro rastočem evropskem trgu kombiniranih vozil s predstavitvijo nadgrajenih različic spektra kompaktnih kombiniranih vozil Vivaro/Trafic (faza II) in spektra velikih kombiniranih vozil Movano/Master (faza III). Obe vozili bosta predstavljeni septembra 2006.
Od leta 2001 proizvedenih 550.000 kompaktnih kombiniranih vozil
Od leta 2001, ko je bil model prvič predstavljen, je bilo proizvedenih približno 555.000 kompaktnih kombiniranih vozil. Kompaktno kombinirano vozilo Vivaro/Trafic, ki se proizvaja v obratu GM Europe v Lutonu (Velika Britanija) od leta 2001 in v obratu Nissana v Barceloni (Španija) od leta 2002, je v letu 2005 doseglo rekordne proizvodne ravni, saj sta oba obrata delovala z največjo zmogljivostjo, da bi skupaj proizvedla 164.000 enot.
Leta 2002 je bil sporazum med Renaultom in GM razširjen, tako da pokriva dobavo velikega kombiniranega vozila Master (ki se izdeluje v Renaultovem obratu Batilly v Franciji) za General Motors Europe, za prodajo pod imenom Movano. Ta spekter torej Renault in Opel/Vauxhall prodajata pod svojimi imeni. Od leta 2000 je bilo v obratu Batilly izdelanih 660.000 teh velikih kombiniranih vozil, proizvodnja je leta 2005 v tem obratu dosegla rekordno raven 102.430 enot.
Sodelovanje Renaulta in GM se je začelo leta 1996
Sodelovanje med General Motors Europe in Renaultom se je začelo decembra 2006, ko je bil dosežen sporazum o skupnem razvoju kompaktnega kombiniranega vozila, s skupnimi stroški in skupno proizvodnjo. Opel in Renault sta vložila 700 milijonov € v zasnovo načrtov in proizvodnje za nove modele (400 milijonov € v razvoj in 300 milijonov € v proizvodne procese).
Ob delitvi naložb v razmerju 50 : 50 je sporazum določal tudi skupne odgovornosti. Renault je skrbel za načrt, razvoj in dobavo motorjev, GM Europe pa za proizvodnjo v svojem obratu v Lutonu v VB. Kombinirano vozilo je bilo predstavljeno leta 2001 pod dvema oznakama modela: Trafic (za znamko Renault) in Vivaro (za znamko Opel/Vauxhall).
Ker se je model izkazal za tako uspešnega, je prišlo do povečanja proizvodnih zmogljivosti preko naveze Renault–Nissan, s proizvodnjo v Nissanovem obratu v Barceloni, ki se je začela septembra 2002. Sporazum se je s tem razširil na vse tri proizvajalce.
foto: Opel in Renault
