Accord, ki se je v svoji limuzinski obliki javnosti na slovenskem trgu predstavil že junija, bo v naslednjih dneh svojo paleto izpopolnil še s karavansko različico Tourer. Razvoj od prejšnje generacije Accorda je pri Tourerju še izrazitejši, kjer se je močan poudarek na praktičnem pomenu tovorne zmogljivosti prenesel v bolj dinamičen izraz napredne tehnologije, kljub temu pa novi Tourer ohranja visoko stopnjo raznovrstnosti in praktične uporabnosti.

Prtljažni prostor tako ponuja 406 litrov prostornine, potniška kabina pa visoko stopnjo udobja in skoraj neomejene možnosti izkoristka prostora. Po meri nastavljivi sedeži si zapomnijo vaš priljubljen položaj, posamično zložljivi zadnji sedeži pa omogočajo več različnih možnosti prevoza tovora ali razporeditve potnikov. Vsak od zadnjih sedežev se tudi z lahkoto nagne in zdrsne nazaj, kar razširi prostor za noge.

Kot izbirna oprema je v novem Accordu na voljo tudi Hondin napredni sistem za pomoč vozniku (Advanced Driving Assist System, ADAS) – nabor treh pionirskih tehnologij, ki dvigajo varnost na novo raven. Sistem za sledenje voznega pasu – LKAS s kamero bere oznake na cestišču in tako pomaga, da Accord obdrži svoj položaj na voznem pasu. Aktivno prilagodljivi tempomat – ACC s pomočjo radarja za sprednjo masko spremlja avtomobil pred seboj in s samodejnim prilagajanjem hitrosti vzdržuje optimalno varnostno razdaljo. Zavorni sistem za ublažitev trka – CMBS pa z uporabo radarja predvidi skorajšen in neizogiben nalet v vozilo spredaj ter z vidnimi in slišnimi signali na to opozarja voznika, s samodejnim zaviranjem pa zmanjša hitrost, da ublaži silovitost trka.
 
Rezultat napredne tehnologije so tudi trije novi motorji, ki ustrezajo emisijskim standardom Euro 5. Na svoj prvi nastop čaka Hondin dizelski motor druge generacije, ki izjemne odlike večkrat nagrajenega motorja i-CTDi nadgrajuje tako, da vnovič zvišuje dizelska merila. 2,2-litrski i-DTEC je čistejši motor, ki porabi le 5,5 l/100 km, ob večji varčnosti pa ponuja tudi večjo zmogljivost in prožnost. Izbiro dopolnjujeta še dva bencinska motorja: 2,4-litrski i-VTEC in 2,0-litrski bencinski motor, ki ima najugodnejše razmerje med močjo in ekonomičnostjo.

Prodajni cilji so do konca letošnjega leta dokaj optimistično zastavljeni in sicer uvoznik računa na prodajo 70 vozil od tega večinoma z dizelskim motorjem. Prodajne cene se gibljejo od 28.990 EUR za različico Elegance z dizelskim motorjem do 38.790 EUR za različico Executive Plus, ki vključuje tudi napredni sistem za pomoč vozniku ADAS.

Vozilo bo kupcem na voljo od 5.septembra dalje.