Prizanešeno ni bilo niti Giancarlu Fisichelli, ki je bil kaznovan s pomikom za pet mest proti repu štartne vrste. Sicer sta imela Kovalainen in Fisichella ves konec tedna kar nekaj težav. Finec se kljub odličnemu začetku kvalifikacij ni uspel uvrstiti višje kot na 12. mesto, Fisichella pa je zaradi kazni izgubil solidno 8. štartno mesto. Med dirko sta oba napela vse moči, a je zaradi majhnega števila odstopov le Kovalainen uspel osvojiti osmo mesto in novo točko. Fisichella je po vseh težavah dirko končal brez točk in z bolj slabo tolažbo, da je skozi cilj pripeljal pred Felipejem Masso, ki je imel s svojim Ferrarijem tudi kopico težav.
V kvalifikacijah je imel Heikki Kovalainen več težav. Po odličnem začetku kvalifikacij iz še ne povsem jasnih razlogov nenadoma iz dirkalnika ni uspel iztisniti več. Zato se ni uvrstil med najboljših deset dirkačev in se je v nedeljsko dirko pognal kot enajsti. Po drugi strani je za Giancarla Fisichello kazalo veliko bolje, saj je bil v kvalifikacijah osmi. Toda v soboto zvečer so mu športni komisarji dodelili kazen zaradi oviranja Sakona Jamamota, novega dirkača moštva Spyker-Ferrari v prvem delu kvalifikacij. Fisichella je dirko zaradi tega začel šele s trinajstega štartnega mesta, vendar osnovne strategije za dirko niso mogli spremeniti, saj je njegov avto čez noč v skladu s pravili ostal v »parc fermeju«.
Vsem v moštvu je bilo tako jasno, da bodo morali izbrati kar se da napadalno taktiko od prvega do zadnjega kroga dirke, saj je na stezi Hungaroring zelo težko prehitevati. Pri tem je imel več sreče Kovalainen, ki vedno bolj očitno dokazuje, da je odličen dirkač in je do konca dirke napredoval med dobitnike točk. Kovalainen je za prva dva dela dirke izbral mehke pnevmatike, s katerimi je večina dirkačev imela precej težav, a so na Renaultu očitno dobro delovale. Giancarlo Fisichella pa je imel še veliko težjo nalogo.
»To je bila vsekakor težka dirka, a nisem se predal niti za trenutek. Vsem je bilo jasno, da se bo težko prebiti naprej, a veliko sem naredil že z odličnim štartom. V nadaljevanju nisem delal nobenih napak, kar je bilo odločilno, a še boljšo uvrstitev bi danes težko dosegel. Res mi je žal, ker sem priložnost za še boljšo uvrstitev dejansko zapravil že v kvalifikacijah, med katerimi so se lastnosti dirkalnika povsem spremenile. Kljub temu se na poletni oddih pred naslednjo dirko v Turčiji podajam z zelo dobrim občutkom,« je po dirki povedal Heikki Kovalainen.
Manj je bil z rezultatom dirke seveda zadovoljen Giancarlo Fisichella: »Moja dirka je bila odločena že po kvalifikacijah. Še vedno sem prepričan, da nisem zaslužil take kazni. Res škoda, ker sem potem med dirko dobesedno obtičal v gneči med ostalimi dirkači in sem imel v celi dirki le za nekaj krogov dovolj prosto stezo in takrat sem bil zelo hiter. Torej bi bil brez kazni moj rezultat lahko veliko boljši. Po drugem postanku sem rahlo trčil z Anthonyjem Davidsonom in si pri tem poškodoval dirkalnik, zato sem ga le stežka nadzoroval. Zdaj lahko upam, da se bo pozitiven trend razvoja dirkalnika nadaljeval tudi na naslednji dirki v Turčiji.«
Direktor moštva Flavio Briatore je dirko ocenil: »Hungaroring je še enkrat dokazal svoj zloglasen sloves dirkališča, na katerem ni mogoče prehitevati. Glede na vse, kar se je dogajalo v kvalifikacijah in po njih, veliko boljšega rezultata res nismo mogli pričakovati. Vsi smo napeli vse moči. Heikki je odpeljal odlično dirko in je bil dovolj agresiven in si ni privoščil nobene napake. Razočaran sem zaradi Giancarla Fisichelle, ki bi si zaslužil veliko boljši končni rezultat, saj je bil cel konec tedna prav tako izredno hiter.«
Tehnični direktor moštva Pat Symonds je dejal: »V tej dirki smo plačali visoko ceno za spodrsljaje v kvalifikacijah. Škoda, ker smo bili dovolj hitri, da bi oba dirkača, in ne le Heikki, lahko prišla do točk. Heikkijev rezultat je še toliko več vreden, če upoštevamo, da je napredoval za tri mesta in to na stezi, kjer je prehitevanje zelo težko. Celo dirko je vozil na zgornji meji zmogljivosti dirkalnika, najbolj pomembno pa je bilo, da nasprotnikom ni ponudil nobene možnosti, da bi ga prehiteli. Giancarlo se je vso dirko boril s posledicami kazni iz kvalifikacij, potem pa je še rahlo trčil z Davidsonom, kar je dodatno otežilo njegovo vožnjo. Zdaj si bomo malce odpočili, a ne za dolgo, saj je razvoj dirkalnika zelo pomemben za nadaljevanje sezone. Turčija bo naslednja zanimiva preizkušnja, na katero se moramo dobro pripraviti.«
Naslednja dirka bo 26. avgusta za VN Turčije v Carigradu.
Rezultati VN Madžarske:
1. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) +1:35.52,991
2. Kimi Raikkonen (Ferrari) +0,715 sek
3. Nick Heidfeld (BMW Sauber) +43,129 sek
4. Fernando Alonso (McLaren-Mercedes) +44,858 sek
5. Robert Kubica (BMW Sauber) +47,616 sek
6. Ralf Schumacher (Toyota) +50,669 sek
7. Nico Rosberg (Williams-Toyota) +59,139 sek
8. Heikki Kovalainen (Renault) +1.08,104 min
12. Giancarlo Fisichella (Renault) -1 krog
(uvrščeno 18 dirkačev)
Najhitrejši krog: Kimi Raikkonen (Ferrari) 1.20,047 min (70. krog)
Skupna uvrstitev za svetovno prvenstvo dirkačev:
1. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) 80
2. Fernando Alonso (McLaren-Mercedes) 73
3. Kimi Raikkonen (Ferrari) 60
4. Felipe Massa (Ferrari) 59
5. Nick Heidfeld (BMW Sauber) 42
6. Robert Kubica (BMW Sauber) 28
7. Giancarlo Fisichella (Renault) 17
8. Heikki Kovalainen (Renault) 16
9. Alexander Wurz (Williams-Toyota) 13
10. Mark Webber (Red Bull-Renault) 8
David Coulthard (Red Bull-Renault) 8
12. Nico Rosberg (Williams-Toyota) 7
Jarno Trulli (Toyota) 7
14. Ralf Schumacher (Toyota) 5
15. Takuma Sato (Super Aguri-Honda) 4
16. Jenson Button (Honda) 1
Sebastian Vettel (BMW Sauber) 1
Skupna uvrstitev za svetovno prvenstvo moštev:
1. McLaren-Mercedes 138 točk *
2. Ferrari 119
3. BMW Sauber 71
4. Renault 33
5. Williams-Toyota 20
6. Red Bull-Renault 16
7. Toyota 12
8. Super Aguri-Honda 4
9. Honda 1
* Nepotrjene številke: moštvu McLaren-Mercedes naj zaradi kazni po sobotnih kvalifikacijah ne bi prišteli točk z VN Madžarske. Moštvo se je na to odločitev pritožilo, zato bo končen izid znan predvidoma konec avgusta.
