Novi Maserati GranTurismo si z modelom Quattroporte deli: mehaniko, ki zagotavlja navdušujočo vožnjo, premišljeno izbiro materialov in opreme za izredno prijetno bivanje v avtomobilu ter bogate možnosti osebne prilagoditve vozila.
Srce modela Maserati GranTurismo je motor V8 90° s 4.244 cm3. V začetku letošnjega leta so ga prenovili posebej za nove različice Maseratija Quattroporte Automatica. Odlična je tudi odzivnost na ukaze stopalke za plin, saj je v načinu Sport odziv za 20 % hitrejši. Pri tej konfiguraciji motor razvije največjo moč 405 KM pri 7.100 vrt./min (specifična moč je 96,4 KM/liter), torej 5 več kot pri modelu Quattroporte, in največji navor 460 Nm pri 4.750 vrt./min, pri čemer je 75 % navora na voljo že pri 2.500 vrt./min.
Novi samodejni šeststopenjski menjalnik (ZF 6HP26) zagotavlja gladko in udobno vožnjo, pri tem pa novi hidravlični prenos ohranja in poudarja vse športne značilnosti motorja V8 Maserati, še posebej pri nizkih vrtljajih. Njegove moči tudi pri visokih vrtljajih ne omejuje, saj omogoča prestavljanje kot pri pravem športnem avtomobilu vse do 7.200 vrtljajev na minuto; te meje še ni doseglo nobeno od primerljivih vozil. Menjalna razmerja Maseratiju GranTurismo omogočajo doseganje odličnih časov pri pospeševanju (od 0 do 100 km/h v 5,2 s), hkrati pa manjšo porabo goriva ter manj hrupa v potniškem prostoru pri velikih hitrostih. Samodejni menjalnik je opremljen s samoprilagodljivim nadzorom, ki prilagaja vrsto prestavljanja voznikovemu slogu in voznim razmeram.
K dinamičnemu obnašanju modela Maseratija GranTurismo pripomore tudi program za nadzor stabilnosti (maserati stability programme, MSP), ki so ga pri Maseratiju razvili posebej za zagotavljanje boljše dinamike in varnosti pri vožnji. Serijsko model Maserati GranTurismo opremljajo 19-palčna aluminijasta platišča, obuta v pnevmatike, ki so drugačnih mer spredaj kot zadaj. Opremljen je tudi z biksenonskimi žarometi, ki so učinkovitejši zaradi funkcije obračanja.
Notranjost Maseratija GranTurismo potnikom zagotavlja največje možno udobje tudi na dolgih potovanjih, saj je prostornost večja od povprečne v tem segmentu. Osnovni material, ki so ga uporabili v notranjosti tega modela, je usnje Poltrona Frau®, pravi izraz italijanske obrti. Bogata barvna paleta, v njej najdemo usnje v desetih odtenkih, kupcu omogoča izbiro najljubše barve za sedeže, armaturno ploščo/polico za zadnjima sedežema, volanski obroč/menjalno ročico, uskladi pa jo lahko še z barvo šivov, predpražnikov in stropa potniškega prostora. Maserati se ponaša z dolgo in uveljavljeno tradicijo na področju proizvodnje kupejev (z 2+2 in 4 sedeži) visokega razreda, za katere so značilne vrhunske zmogljivosti. Maserati GranTurismo je realna alternativa najmočnejšim tekmecem in v tej vlogi namerava prepričati nove kupce.
Cena osnovnega modela 4.2 Automatic je 128.857 EUR. Prodajne številke modela GT v Sloveniji so zaenkrat le okvirne, saj so odvisne od povpraševanja, ki je trenutno izjemno veliko po vsej Evropi.
