Avto.info

Intervju: Primož Petrič

Na revolucijo v avtomobilizmu so pripravljeni tudi cestni gradbinci

Intervju: Primož Petrič: Na revolucijo v avtomobilizmu so pripravljeni tudi cestni gradbinci

Intervju: Primož Petrič

Avtor: Foto: Združenje asfalterjev Slovenije

»Če bomo gradbinci pri vzdrževanju in obnavljanju cest uporabljali novo tehnologijo, se nam obeta svetla prihodnost,« je optimističen Primož Petrič, član Združenja asfalterjev Slovenije (ZAS) in prvi slovenski nosilec naziva ambasador asfalta, ki mu ga je lani podelilo združenje. Naziv so mu podelili zaradi njegovega entuziazma, znanja in prizadevanja v svoji dejavnosti. Z njim smo se pogovarjali o prihodnosti naših cest in njihovem vzdrževanju, saj je trenutni trend vlaganj v razvoj cest zelo pozitiven. Petrič je tudi ustanovitelj in lastnik podjetja Mapri Proasfalt, pri svojem vodenju pa zagovarja teorijo širjenja pozitivnega virusa.

Gospod Primož Petrič, nam lahko pojasnite, ali ste gradbinci pripravljeni na vzdrževanje cest z uporabo novih tehnologij?
Seveda smo. Gradbinci vedno znova dokazujemo, da smo se pripravljeni učiti, usposabljati in obnavljati svoje znanje. To smo dokazali tudi v preteklosti. V sklopu praznovanja mednarodnega dneva vzdrževanja cest, ki smo ga letos praznovali prvič, smo imeli tudi praktični prikaz asfaltiranja in obnavljanja cest z novimi tehnologijami. Vemo, kaj nam danes nove tehnologije ponujajo. Govorimo o tehnologiji 4.0 in mislim, da smo na dobri poti, da jo uvedemo v svoje delo.

Kaj boste s tem dosegli?
Predvsem bomo dosegli varnost, udobje in zadovoljstvo uporabnikov cest, ki bo veliko večje kot sedaj. Upam, da nam bodo ponudniki tehnologije sledili in upoštevali naše želje ter sledili možnostim, ki se odpirajo na našem trgu. Zagotavljam, da smo gradbinci pripravljeni, da damo vse od sebe in kakovostno izvedemo dela, ki so potrebna za nemoteno uporabo cest in udobje uporabnikov. Prav tako ne smemo zanemariti dejstva, da vzdrževanje cest varuje okolje. To je tudi moto letošnjega mednarodnega dneva. Z redno kakovostno obnovo in tehnološko napredno nadgradnjo vozišč lahko namreč zmanjšamo porabo goriva in emisije CO2 ter tako poskrbimo za čistejše okolje.

Dejali ste, da zagovarjate teorijo širjenja pozitivnega virusa. Kaj to pomeni?
Nahajamo se v času, ki je zelo ugoden za širitev pozitivnega virusa. Kaj je to? Pozitivni virus lahko ustvarimo sami, vsak na svojem področju. Kot podjetnik ga v prvi vrsti ustvarjam med svojimi zaposlenimi. Mislim, da moramo s svojim zgledom in pozitivizmom širiti ta virus na druge ter tako okrepiti zavest in odgovornost tako do dela kot tudi do širše družbe. Predvsem ljudje na vodilnih položajih so odgovorni za dobro in kakovostno delo. Prav vodstveni kader je tisti, ki mora pozitivno vplivati na ostale zaposlene. Podjetja imamo ustrezen, strokoven kader, ki je sposoben kakovostno opraviti svoje delo. Obetajo se nam boljši časi in tudi naročniki nam zagotavljajo ustrezno okolje, v katerem bomo stabilno iskali nove ideje in širili pozitivizem.    

Omenili ste, da Slovenci znamo graditi ceste. Kakšno je po vaši oceni stanje cestno-gradbenih podjetij pri nas?
Že v preteklosti smo se Slovenci izkazali za kakovosten gradbeni potencial, kar dokazujejo tudi naši izdelki, ki so prvovrstni in kakovostni. Danes smo na pragu osvajanja novih tehnologij, ki napredujejo na vseh področjih. V avtomobilizmu se dogaja revolucija in nanjo smo pripravljeni. Bomo pa v prihodnosti potrebovali usposobljen kader, ki ga trenutno primanjkuje.

Dotakniva se še vašega naziva ambasador asfalterjev, ki ste ga prejeli lani s strani ZAS. Kaj vam pomeni?
Na ta naslov sem zelo ponosen. Sicer sem tudi lastnik podjetja Mapri Proasfalt, s katerim že drugo desetletje ustvarjamo kakovostne ceste, parkirišča in druge uporabne površine. V sorazmerno kratkem času smo vzpostavili dobre vodstvene in izvajalske ekipe, s katerimi lahko danes konkuriramo na trgu. Smo v vrhu, kar zadeva kakovost izvajanja gradnje cest v Sloveniji. Osebno menim, da brez raziskovanja ni napredka, ta pa je seveda povezan tudi s tveganjem. A z veliko mero poštenosti in korektnosti, si lahko človek dovoli biti tudi predrzen.

Pripravila: Vesna Novak

Send to Kindle
| Share

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov