Fernando Alonso in Giancarlo Fisichella sta tudi v dirki za VN Španije prepričljivo osvojila nove točke, čeravno to pot sreča ni bila na Renaultovi strani. Fernando je pred prepolnimi tribunami španskih navijačev, ki so v pravem morju modre barve spodbujali oba dirkača, osvojil drugo mesto, Giancarlo Fisichella pa je spet imel nekaj tehnične smole in se je moral zadovoljiti s petim mestom.
S tem je moštvo Renault še utrdilo svoje vodstvo v skupni razvrstitvi, Fernando Alonso pa je po peti dirki sezone petič zapored stopil na zmagovalni oder. To tudi veliko pove o letošnji konkurenčnosti Renaultove tehnologije. V kvalifikacijah se je pokazalo, da sta oba dirkača zelo hitra in da bo pot do zmage to pot vodila preko McLarnovega dirkača Kimija Raikkonena, ki, tako kot moštvo Renault, uporablja Michelinove pnevmatike. Fernando je dirko začel s tretjega mesta in je bil razmeroma
zadovoljen, saj je štartal s »čistejšega« dela steze, Giancarlo Fisichella pa s šestega mesta. Že na štartu se je pokazala odlična prednost Renaulta, saj je Fernando že pred prvim ovinkom prevzel drugo mesto in ga ni več izpustil iz rok, Giancarlo Fisichella pa je imel v nadaljevanju dirke nekaj smole z dirkalnikom. »Drugo mesto je zame kot zmaga – pred številnimi domačimi navijači sem petič v petih dirkah v tej sezoni stopil na zmagovalne stopničke. Drugo mesto je bilo to pot največ, kar sem
lahko osvojil. Raikkonen je bil enostavno prehiter, sam pa sem imel nekaj malega težav v uvodnem delu dirke. Po 25. krogu pa si je dirkalnik »opomogel«, tako da sem na koncu le še nadzoroval, kaj se dogaja za menoj,« je po dirki povedal zadovoljni Fernando Alonso. Med dirko se je nekaj časa boril celo z Giancarlom Fisichello, kar pomeni, da bi se na zmagovalne stopničke lahko uvrstila oba Renaultova dirkača. A Giancarlo Fisichella spet ni imel sreče: »Po eni strani sem zadovoljen, da sem
osvojil nove točke, po drugi strani mi je žal zmagovalnih stopničk, ki so bile povsem v dosegu možnega. Na sredini dirke se je dirkalnik začel obnašati zelo nenavadno, saj je sprednji del popolnoma izgubil oprijem. Zato so mi mehaniki pri postanku zamenjali sprednje krilce in odstranili razrahljan del dna dirkalnika za prednjima kolesoma. Potem je bil dirkalnik veliko boljši in sem spet lahko vozil bolj agresivno.« Italijan je nato prehiteval kot za stavo in na koncu mojstrsko vzel mero tudi
Marku Webbru, prav v zadnjem krogu dirke pa je še dosegel najhitrejši krog dirke. Oba dirkača sta sorazmerno zadovoljna z izkupičkom, ki je pomemben tudi za naslednjo dirko, ki bo 24. maja v Monaku. V prvih kvalifikacijah se bosta na stezo odpravila razmeroma pozno, kar naj bi bila prednost, dobro štartno mesto pa je v Monaku pomembnejše kot v katerikoli drugi dirki sezone. Vodja moštva Flavio Briatore je bil prav tako zadovoljen: »Ne moremo zmagati v prav vsaki dirki, pomembno pa je, da smo
prišli do novih točk. Drugo in peto mesto je zelo dober rezultat, saj se je pokazalo, da smo na dobri poti do osvojitve naslova prvaka tako med vozniki kot med moštvi. In bilo bi še bolje, če se Giancarla ne bi spet držalo nekaj smole. A Fisico je iz danih razmer potegnil največ, kar je bilo možno in to velja tudi za Fernanda. McLarnu pa čestitamo za prepričljivo predstavo.« Tehnični direktor moštva Pat Symonds pa je po dirki povedal: »Najprej moram športno čestitati McLarnu za zmago. Fernando
je odpeljal odlično dirko brez napak, čeprav je imel v prvem delu dirke nekaj težav z zadnjima pnevmatikama. V tem času se mu je Raikkonen preveč oddaljil, da bi ga lahko še napadel. Giancarlo je po tehničnih težavah, ki so ga močno ovirale, tudi po zaslugi hitrega odziva mehanikov lahko nadaljeval in osvojil nove točke. Vseeno sem prepričan, da bi brez teh težav ta konec tedna na zmagovalnih stopničkah lahko stala oba naša dirkača.« Naslednja dirka bo za VN Monaka 22. maja v Monte Carlu.
Rezultati VN Španije: 1. Kimi Raikkonen (McLaren) 1.27:16,830 h 2. Fernando Alonso (Renault) +27,652 sek 3. Jarno Trulli (Toyota) +45,947 sek 4. Ralf Schumacher (Toyota) +46,719 sek 5. Giancarlo Fisichella (Renault) +57,936 sek 6. Mark Webber (Williams) +1:08,542 min 7. Juan-Pablo Montoya (McLaren) -1 krog 8. David Coulthard (Red Bull) -1 krog (uvrščeno 13 dirkačev) Najhitrejši krog: Giancarlo Fisichella (Renault) 1:15,641 min (66. krog) Vrstni red za SP voznikov: 1. Fernando Alonso 44 2. Jarno
Trulli 26 3. Kimi Raikkonen 17 4. Giancarlo Fisichella 14 Ralf Schumacher 14 6. Mark Webber 12 7. Michael Schumacher 10 Juan-Pablo Montoya 10 David Coulthard 10 10. Nick Heidfeld 9 11. Rubens Barrichello 8 12. Alexander Wurz 6 13. Jacques Villeneuve 5 14. Pedro de la Rosa 4 15. Christian Klien 3 16. Felipe Massa 2 17. Vitantonio Liuzzi 1 Vrstni red za SP moštev: 1. Renault 58 2. Toyota 40 3. McLaren 37 4. Williams 21 5. Ferrari 18 6. Red Bull 14 7. Sauber 7 foto: Renault Nissan Slovenija
www.renaultf1.com http://media.renault.si/ www.renault.si
Renault F1 Team
Velika nagrada Španije, Barcelona, 8. maj 2005 - Oba Renaultova dirkača do točk
Ponedeljek, 9. maj 2005, 14:20
Avtor: Renault Nissan Slovenija
Pridružene novice
- 13.10.2026
- RENAULT E-SPACE CONCEPT: POSODOBLJENO VIDENJE »AVTOMOBILOV ŽIVLJENJA«
- 08.10.2026
- RENAULT E-SPACE CONCEPT: RENAULT JE NA NOVO ZASNOVAL »AVTOMOBIL ŽIVLJENJA«
- 26.09.2026
- RENAULT 8 GORDINI CONCEPT: KO SE SREČATA IKONA POGONA NA ZADNJI KOLESI IN ELEKTRIČNA DOBA
- 16.09.2026
- IZBRAN ZA MEDNARODNI DOSTAVNIK LETA 2027: NOVI RENAULT TRAFIC VAN E-TECH ELECTRIC
- 14.09.2026
- NOVI TRAFIC VAN E-TECH ELECTRIC: RENAULT ZAČENJA NOVO POGLAVJE SVOJE OFENZIVE V SEGMENTU LAHKIH GOSPODARSKIH VOZIL
- 04.07.2026
- Renault 5 iconic cinq 150 comfort range: Pospešuje kot slavni GT turbo
- 18.06.2026
- Renault rafale hyper hybrid E-tech 300 4X4 atelier alpine: Najprestižnejši Renaultov model
- 21.05.2026
- domača predstavitev: ALPINE A390
- 14.05.2026
- RENAULT 4 JP4X4 CONCEPT: RAZLIČICA RENAULTA 4 V DUHU »PUSTOLOVCA S PLAŽE«
- 09.05.2026
- Renault symbioz e-tech 145 iconic: Iskanje ravnovesja











