Giancarlo Fisichella se je v gneči takoj po štartu v prvem ovinku zasukal in zapletel v trčenje, zaradi česar je moral v bokse po novo prednje krilce. Kljub tej zamudi je dirko nadaljeval in se s spremenjeno taktiko ter agresivno vožnjo do cilja prebil na šesto mesto.
Zahtevna steza v Carigradu je spet omogočila pravi dirkaški spektakel, ki je vrhunec doživel v zadnjih petnajstih krogih dirke, ko sta se za drugo mesto borila oba najresnejša kandidata za osvojitev letošnjega naslova svetovnega prvaka. Fernando Alonso je pokazal zvrhano mero dobrih živcev in hladnokrvnosti ter je na stezi naredil vse prav, da je za seboj zadržal Michaela Schumacherja. Alonsu je šlo vse zelo dobro od rok, Giancarlo Fisichella pa se je v gneči takoj po štartu v prvem ovinku zasukal in zapletel v trčenje, zaradi česar je moral v bokse po novo sprednje krilce. Po postanku v boksih je dirko nadaljeval povsem iz ozadja, a bil je dovolj hiter in spreten, da je s šestim mestom na koncu osvojil dragocena tri točke.
Dirka za VN Turčije je imel dva ključna dogodka: gnečo v prvem ovinku takoj po štartu in varnostni avtomobil, ki je na stezo prišel v trinajstem krogu. V prvem ovinku jo je skupil Fisichella, ki se je zavrtel, ko je premočno zavrl, da ne bi trčil v Alonsa. Ob zamenjavi sprednjega krilca se je moštvo odločilo za strategijo enega postanka v boksih. Potem je Italijan pokazal, da je Renaultov dirkalnik med najhitrejšimi, saj se je povzpel vse do šestega mesta.
Fernando Alonso je bil na tretjem mestu, ko je po četrtini dirke v prvem ovinku obtičal Vitantonio Liuzzi, zaradi česar so na stezo poslali varnostni avtomobil. Renaultovi strategi so izrabili priložnost, ko so v bokse istočasno zavili oba Ferrarijeva dirkača in Alonso, ki je pri tem uspel prehiteti Michaela Schumacherja. Tako dobljenega drugega mesta Alonso potem do cilja ni več izpustil iz rok. V zadnjih krogih dirke je Schumacher na vse načine skušal prehiteti Alonsa, ta pa je s preudarno
vožnjo izrabil vse prednosti, ki jih je imel na stezi, obdržal mirno roko na volanu ter na koncu osvojil pomembni dve
točki več kot Schumacher.
Po dirki je Fernando Alonso povedal: »Med treningi in kvalifikacijami smo zaostajali za Ferrarijem, v dirki pa smo jim bili precej bolj enakovredni. Celotno dirko sem odpeljal na vso moč. Pomembno ni bilo le, na katerem mestu si, ampak tudi, kako si razporedil svoje moči. Na koncu sem vedel, da me bo Michael skušal prehiteti na dveh odsekih na stezi, zato sem pred tema ovinkoma povečal največje število vrtljajev, da sem si privozil toliko prednosti, da sem lahko ostal pred njim. Ta dirka je pokazala, da bomo morali za preostanek prvenstva narediti nov korak naprej, da se bomo lahko kosali s Ferrarijem. V Monzi bo verjetno še najtežje zmagati, ker steza zelo dobro leži Ferrariju. Pridobljeni dodatni točki prednosti sta zelo pomembni za nadaljevanje sezone in prav tako ostajamo trdno odločeni, da prednost obranimo vse do njenega zaključka.«
Giancarlo Fisichella je dirko končal kot šesti, po njej pa je povedal: »Na koncu se je kar dobro izteklo, saj smo pokazali, da je naš dirkalnik še vedno zelo hiter. Na štartu je bilo napeto, saj je Michael vozil zelo levo-desno, ostali pa smo se mu izmikali, kakor smo vedeli in znali. Zaviral sem precej pozno in sem skoraj trčil v Fernanda, pri tem pa sem se zavrtel in si poškodoval sprednje krilce. Po postanku smo se odločili za strategijo enega postanka, tako da sem vozil na vso moč, pomagal pa mi je tudi varnostni avtomobil. Vseeno sem moral zelo veliko prehitevati. K sreči je na stezi v Carigradu to mogoče. Naslednja dirka je na mojih domačih tleh v Monzi, kjer se bomo spet spoprijeli predvsem s Ferrarijem. Še vedno vodimo v skupni razvrstitvi, boj pa bo do konca sezone še zelo napet.«
Izvršni direktor moštva Flavio Briatore je bil po dirki zadovoljen z novimi točkami: »Odlična dirka, na kateri smo pokazali, da moštvo premore veliko športnega in borbenega duha in da sta naša dirkača med najboljšimi v formuli 1. Sicer nismo bili dovolj hitri, da bi prehiteli Ferrarija za prvo mesto, a to pot nam je šlo na roko dogajanje na stezi. Na koncu si je Fernando dve točki prednosti pred Schumacherjem zaslužil s trdim delom. Vozil je povsem dostojno naslovu svetovnega prvaka in izrabil vsako ponujeno priložnost. Vzdržal je vse pritiske, za kar mora biti dirkač res odlično fizično in psihološko pripravljen. Giancarlo je imel v prvem ovinku smolo, potem pa je z odlično vožnjo napredoval in osvojil nove točke. Zdaj moramo zares pritisniti pri razvoju dirkalnika in pnevmatik in veliko testirati pred naslednjo dirko v Monzi.«
Tehnični direktor moštva Pat Symonds je po dirki povedal: »Dirka za v zgodovino formule 1. Fernandova uvrstitev je posledica odlične vožnje in nekaj sreče, ki nas je spremljala v tej dirki. Varnostni avtomobil je pomagal obema našima dirkačema. Še posebej Fernando je v zadnjih krogih naredil nemogoče in zdržal napade tako izkušenega in uspešnega dirkača kot je Michael Schumacher. Drugo mesto je za nas skoraj toliko vredno kot zmaga predvsem, ker je Fernando povečal prednost pred
Schumacherjem. Ne smemo pozabiti čestitati tudi Giancarlu, ki je dirko po trčenju nadaljeval iz ozadja, potem ko se je potrudil, da po štartu ni trčil s Fernandom. Dirka je pred težko preizkušnjo postavila tudi našega dobavitelja pnevmatik Michelin,saj je steza dosegala temperature preko 50 stopinj Celzija. Zdaj moramo začeti s testiranji nekaterih novih izboljšav na dirkalniku, ki jih razvijamo, da bomo ustrezno pripravljeni
nadaljevali sezono.«
Naslednja dirka bo 10. septembra v Monzi (VN Italije).
Rezultati VN Turčije:
1. Felipe Massa (Ferrari) 1.28:51,082
2. Fernando Alonso (Renault) +5,575 sek
3. Michael Schumacher (Ferrari) +5,656 sek
4. Jenson Button (Honda) +12,334 sek
5. Pedro de la Rosa (McLaren-Mercedes) +45,908 sek
6. Giancarlo Fisichella (Renault) +46,594 sek
7. Ralf Schumacher (Toyota) +59,337 sek
8. Rubens Barrichello (Honda) +1:00,034 min
(uvrščeno 15 dirkačev)
Najhitrejši krog: Michael Schumacher (Ferrari) 1:28,005 min (55. krog)
Skupna uvrstitev za svetovno prvenstvo dirkačev:
1. Fernando Alonso (Renault) 108 točk
2. Michael Schumacher (Ferrari) 96
3. Felipe Massa (Ferrari) 62
4. Giancarlo Fisichella (Renault) 52
5. Kimi Räikkönen (McLaren-Mercedes) 49
6. Jenson Button (Honda) 36
7. Juan-Pablo Montoya (McLaren-Mercedes) 26
8. Rubens Barrichello (Honda) 22
9. Nick Heidfeld (BMW Sauber) 19
10. Ralf Schumacher (Toyota) 18
11. Pedro de la Rosa (McLaren-Mercedes) 14
David Coulthard (Red Bull-Ferrari) 14
13. Jarno Trulli (Toyota) 10
14. Jacques Villeneuve (BMW Sauber) 7
15. Mark Webber (Williams-Cosworth) 6
16. Nico Rosberg (Williams-Cosworth) 4
17. Christian Klien (Red Bull-Ferrari) 2
18. Vitantonio Liuzzi (Toro Rosso-Cosworth) 1
Skupna uvrstitev za svetovno prvenstvo moštev:
1. Renault 160 točk
2. Ferrari 158
3. McLaren-Mercedes 89
4. Honda 58
5. Toyota 28
6. BMW Sauber 26
7. Red Bull-Ferrari 11
8. Williams-Cosworth 10
9. Toro Rosso-Cosworth 1
foto: Renault
