Saab bo na newyorškem avtomobilskem salonu (9.-18. april) predstavil novega športnega terenca 9-7X. V enem najhitreje rastočih segmentov bo Saab, najhitreje rastoči evropski avtomobilski proizvajalec, predstavil svoj prvi model s štirikolesnim pogonom. Srednje luksuzni SUV-segment je s 50.000 novoregistriranih vozil v letu 1997 narasel na 290.000 vozil v letu 2003. Do leta 2004 pa napovedujejo več kot 400.000 prodanih športnih terencev.

Model 9-7X, je standardno opremljen z dvostopenjskimi zračnimi blazinami za voznika in sovoznika, stranskimi zračnimi zavesami, senzorjem zaznavanja števila potnikov v vozilu, sistemom za zaščito pri prevračanju vozila in številnimi drugimi varnostnimi dodatki. Z medkolesno razdaljo 2.870 mm in skupno dolžino 4.912 mm 9-7x ponuja veliko prostora za vse potnike v vozilu, v prtljažniku je prostora za kar 1.161 litrov, s podrtimi sedeži pa celo 2.268 litrov. Največja nosilnost osemvaljnika pa je 2.948 kg.

Saab 9-7x ima vklopljivi štirikolesni pogon, kjer lahko izbiramo med dvema aluminijskima motorjema, s standardnim elektronskim nadzorom štiristopenjskega menjalnika. 4,2-litrski šestvaljnik (Inline) omogoča največjo moč 275 KM (205 kW) pri 6.000 vrt./min in največji navor 372 Nm pri 3.600 vrt./min. 5,3-litrski osemvaljnik pa ima 300 KM (224 kW) pri 5.200 vrt./min in 447 Nm pri 4.000 vrt./min. Pri obeh motorjih je največja hitrost elektronsko omejena na 191 km/h, od 0-100 km/h pa "slabši" motor pospeši v 8,9 sekund, medtem ko petlitrski osemvaljnik za isto hitrost rabi 7,8 sekund.

Za Saabovega športnega terenca bo treba odšteti približno med 37.000$ in 45.000$.

Proizvodnja Saabovega SUV-a, ki je že dobil nagrado General Motorsa za arhitekturne dosežke (GMT360), se bo predvidoma začela januarja 2005 v GM-ovi tovarni v Morainu (Ohio), na trgu pa bo v prvem četrtletju 2005.