Za nadaljnje sodelovanje na svetovnem prvenstvu v rallyju je družba Škoda Auto izbrala dva partnerja, enega iz Češke republike, drugega iz Avstrije. Na čelu češke ekipe bo državni prvak Jan Kopecký, ekipa pa bo tekmovala z enim avtomobilom. Jan Kopecký bo s Škodo Fabio WRC 5. generacije sodeloval na 10 vožnjah za svetovno prvenstvo. Ekipa Red Bull Škoda Team bo z dvema voziloma Škoda Fabia WRC prav tako sodelovala na 10 vožnjah, in sicer v kategoriji "proizvajalcev 2", ki zasebnim in tovarniškim ekipam omogoča, da namesto na celotnem svetovnem prvenstvu, ki obsega 16 voženj, sodelujejo na manjšem številu voženj. Ekipo Red Bull Škoda Team bo vodil Avstrijec Raimund Baumschlager s svojo ekipo Baumschlager Rally & Racing (BRR). Za enega od voznikov ekipe Red Bull Škoda Team so že potrdili 21-letnega Andreasa Aignerja, ki si je izkušnje na svetovnem prvenstvu v rallyju v prejšnji sezoni nabiral kot član ekipe Red Bull Junior Team. Drugega voznika z mednarodnimi izkušnjami bodo izbrali v kratkem. Škoda Motorsport obema ekipama zagotavlja enako močno podporo, vključno z dodelitvijo vozil Škoda Fabia WRC in paketom nadomestnih delov. Skozi celotno sezono jim bo na voljo tudi tehnična podpora, na vožnjah pa se bodo ekipama pridružili še dodatni inženirji. Družba Škoda Auto bo svojo podporo razširila tudi na dejavnosti uvoznikov posameznih držav na številnih evropskih tržiščih. Svetovno prvenstvo v rallyju 2006 se prične z rallyjem v Monte Carlu, ki bo potekal od 20. do 22. januarja 2006. Izjave Detlef Wittig, predsednik uprave družbe Škoda Auto: "Veliko smo razmišljali o prihodnjem sodelovanju na svetovnem prvenstvu v rallyju. Menimo, da je to sodelovanje stroškovno najučinkovitejši način, ki zagotavlja prisotnost znamke Škoda na tovrstnih tekmovanjih. Prepričan sem, da bosta oba partnerja v prihodnji sezoni odlična ambasadorja družbe Škoda Auto." Harald Ludanek, vodja raziskovanj in razvoja pri družbi Škoda Auto: "Tehnično izpopolnjena Škoda Fabia WRC 05 je bila predstavljena že konec prejšnje sezone, vendar pa tehnika in ekipa nista mogli dovolj dobro konkurirati ostalim tekmecem. Zaradi predpisov Mednarodne avtomobilistične zveze za prihodnje sezone smo se odločili, da k sodelovanju povabimo mlade in nadarjene voznike, kot sta Jan Kopecký in Andreas Aigner s svojima ekipama. Pri družbi Škoda Auto bomo še naprej spremljali razvoj prvenstva in predpise ter se na podlagi teh v prihodnosti odločali, ali se bomo na tekmovanje kdaj vrnili kot tovarniška ekipa ali ne." foto: Škoda
