Roomster Scout se od serijske izvedbe loči zlasti po novih oblikovnih elementih. Zaradi njih so se povečale dimenzije zunanjosti: Roomster Scout je tako daljši za 14 mm (4219 mm), širši za 11 mm (1695 mm) in višji za 43 mm (1650 mm), medtem ko medosna razdalja ostaja enaka. Tako kot v izvirni izvedbi se pogon tudi pri Roomsterju Scout prenaša na sprednji kolesi.
Med njegovo serijsko opremo sodijo med drugim 16-colska lita platišča Scout, po želji pa je mogoče naročiti tudi večja, 17-colska platišča. Platišča Scout, ki so bila zasnovana ekskluzivno za ta model, bodo kupce zagotovo prepričala z značilnim designom. Paket opreme Scout daje Roomsterju sodoben videz, zato je to avtomobil, ki nudi vse potrebno za kakovostno preživljanje prostega časa. Med najznačilnejše detajle izvedbe Scout sodijo plastične obloge in srebrna zaščita spodnjega dela vozila na zadnjem odbijaču. Zunanjost pa zaznamujejo tudi markantna zatemnjena zadnja stranska stekla SunSet, ki so na voljo serijsko. Armaturna plošča je na voljo v oniksovi barvi ali v kombinaciji oniksove in srebrne barve, medtem ko so sedežne prevleke enake kot pri Škodi Octavii Scout.
Kupci lahko izbirajo med dvema bencinskima štirivaljnima motorjema, 1,4-litrskim motorjem 16V z močjo 63 kW in 1,6-litrskim motorjem 16V z močjo 77 kW. Tisti, ki prisegajo na dizelske motorje, lahko prav tako izbirajo med dvema agregatoma: trivaljnim 1,4-litrskim motorjem TDI z močjo 59 kW in štirivaljnim 1,9-litrskim motorjem TDI z močjo 77 kW. Za oba motorja je značilno vbrizgavanje goriva preko šob s tlačilkami. Vsi motorji so na voljo v kombinaciji s 5-stopenjskim menjalnikom, za 1,6-litrski motor 16V z močjo 77 kW pa je mogoče izbrati tudi 6-stopenjski avtomatski menjalnik tiptronic.
Roomster Scout se bo prvič predstavil v začetku decembra na avtosalonu v nemškem Essnu in italijanski Bologni. Uvedba na tržišče bo sledila marca prihodnje leto.
foto: Škoda
