Varčna Škoda z dizelskim motorjem z močjo 51kW (70 KM) je na 100 kilometrov v povprečju porabila le 3,94 l goriva. Povprečna potovalna hitrost je znašala 81,88 km/h, Plattner pa je moral na poti premagovati tudi prelaze in zasnežene ceste. Gerhard Plattner je pri vztrajnostnem preizkusu nedvomno dokazal, da nadzorovanje porabe goriva ne pomeni nujno tudi oviranje prometa, še posebej, če vozite novo Škodo Fabia z 1,4-litrskim motorjem TDI. Fabia namreč varčuje le z gorivom, ne pa tudi z voznimi lastnostmi. Avstrijski novinar si ni prizadeval, da bi dosegel najmanjšo mogočo porabo. »Pokazati sem želel, da lahko Škoda Fabia TDI tudi v neugodnih razmerah povprečno porabi 4,7 l na 100 km oz. še manj,« pravi Plattner. Njegov nasvet za varčevanje je naslednji: »Ko vozite, poskusite predvideti, kaj se bo zgodilo, saj vsako zaviranje uničuje energijo. Če rdeča luč na semaforju gori dlje kot 20 sekund, se splača ugasniti motor«. Plattner je tako moral večkrat dodajati tekočino za čiščenje stekla kot gorivo. Servisno delavnico pa je na celotni poti po Evropi obiskal le zaradi menjave olja – na Portugalskem, po natančno 15.000 kilometrih. Pred tem je Plattner »dosegel vrh« v Avstriji. S Škodo Fabio TDI je prečkal 2.020 metrov visok prelaz Kühtaisattel na Tirolskem. »Idealni pogoji za smučanje in sankanje« so za Plattnerja seveda pomenili težavno premikanje. Potovanje po Evropi se je zanj popolnoma ustavilo na poti na Irsko, kjer mu je pokvarjen motor na trajektu preprečil nadaljnjo vožnjo. Časovno omejen načrt ni dopuščal zamud, zato je varčni voznik otok izbrisal s seznama in manjkajoče kilometre nabral na celini. Na koncu je namesto skozi pričakovanih 31 peljal le skozi 30 držav. S preostankom denarja si je Gerhard Plattner hotel kupiti šampanjec. Na bencinski črpalki Shell v ulici Kollaustraße v Hamburgu, kjer je še zadnjič dotočil gorivo, bi preostanek zadostoval za več steklenic najboljšega šampanjca, vendar se je vztrajni voznik na koncu zadovoljil s požirkom mineralne vode. Plattner pravi: „Zdaj se moram naučiti varčevati tudi pri lastnih potrebah.“ Po štirih tednih si je najbolj želel »karseda hitro priti domov« – s Fabio TDI, »ki je varčna tudi pri hitri vožnji«. Povzetek varčne vožnje po Evropi: Nemčija, Danska, Norveška, Švedska, Finska, Estonija, Latvija, Litva, Poljska, Češka, Slovaška, Avstrija, Slovenija, Hrvaška, Madžarska, Romunija, Bolgarija, Grčija, Italija, San Marino, Liechtenstein, Švica, Monako, Francija, Španija, Portugalska, Velika Britanija, Belgija, Luksemburg, Nizozemska in ponovno Nemčija. foto: Škoda
