Na Srednji šoli za gostinstvo in turizem Celje smo predstavili nadgradnjo projekta »Še vedno vozim – vendar ne hodim«: Mestna občina Celje – »Varna in mladim prijazna« s katerim verjamemo, da bomo prispevali k izboljšanju letošnje črne statistike na naših cestah.
Po letu 2008, ko smo prvič predstavili projekt »Še vedno vozim – vendar ne hodim«, smo se člani gibanja ponovno zbrali v Celju, kjer smo predstavili nadgradnjo projekta – sodelovanje z Mestno občino Celje, Svetom za preventivo in vzgojo v cestnem prometu (SPV) na Mestni občini Celje in celjskimi srednjimi šolami, kjer bomo s skupnimi močni o pomenu prometne varnosti ozavestili vse dijake 3. letnikov na celjskih srednjih šolah. S projektom Mestna občina Celje – »Varna in mladim prijazna«, bomo tako dosegli 100 % dijakov 3. letnikov, ki bodo preko zgodb poškodovancev v prometnih nesrečah preventivno spoznali pomen doslednega upoštevanja cestno-prometnih predpisov.
Pomembnost ozaveščanja mladostnikov sta poudarili tudi župan Mestne občine Celje Bojan Šrot, predsednik SPV MO Celje Martin Grosek. K temu je pritrdil tudi g. Iztok Leskovar, ravnatelj Srednje šole za gostinstvo in turizem Celje, ki je poudaril, da je v lanskoletnem predavanju, ko je spremljal odzive dijakov, spoznal izjemen pomen tovrstnih predavanj in se tudi na kolektivu ravnateljev zazvel, da so podprli prizadevanja v gibanju, da se na celjskem preventiva aktivno vključuje med šolske vsebine.
Trend v prometni varnosti se med mladimi v zadnjih letih sicer izboljšuje, a letošnji rezultati nakazujejo izrazito poslabšanje. Opažamo namreč, da je število smrtnih žrtev med mladimi, starimi med 15 in 24 let, že zdaj poskočilo iz 10 na 15 smrtnih žrtev glede na enako obdobje lani. Zaskrbljujoč pa je podatek, da se strmo povečuje tudi število hudo telesno poškodovanih, ki jih je že lani bilo 14 % več kot leta 2013, letos pa jih je samo med januarjem in septembrom že 711, kar predstavlja kar 11 % povečanje glede na enako obdobje lani. Vse to pa s sabo prinese številne družinske tragedije in posledično ogromno zgodb, ki jih želijo člani gibanja deliti in s tem preprečiti, da njihove zgodbe ne bi postale tudi zgodbe drugih.
Sodelovanje med Javno agencijo RS za varnost prometa in nevladnimi organizacijami še vedno ni takšno, kot bi si želeli. Prav tako vložek države na področju preventive zelo nizek – za primerjavo, v letu 2014 je bilo na voljo le 6% zneska, ki je bil za preventivne akcije namenjen leta 2010. Žalostno je, da se morajo tragične zgodbe, kot so zgodbe članov gibanja, ponoviti v tolikšni meri, da se stvari začno aktivnejše premikati.
Člani gibanja smo strateškim partnerjem, kot je Zavarovalnica Triglav, izjemno hvaležni, saj nam omogočajo preživetje, a hkrati tudi povečevanje števila dijakov, ki slišijo zgodbo poškodovanca v prometni nesreči in s tem prispevajo k ustvarjanju varne vožnje kot vrednote. Kot je povedal Aleksander Troha, direktor Območne enote Celje Zavarovalnice Triglav: »Nad energijo, zavzetostjo in vztrajnostjo Davida, Babrabe in drugih članov gibanja Še vedno vozim – vendar ne hodim smo bili tako navdušeni, da smo v Zavarovalnici Triglav gibanje takoj podprli. S skupnimi močmi lahko naredimo veliko več za prometno varnost in posledično zavarujemo številna človeška življenja, kar pa je ena naših pomembnejših nalog na področju preventive in posledično prispevek k večjem zagotavljanju varnosti na naših cestah.« In dodal: »V ta namen, predvsem pa s ciljem prispevati k izboljšanju voznih navad voznikov, smo kot prvi v Sloveniji in regiji Adria razvili tudi brezplačno mobilno aplikacijo DRAJV, ki spodbuja k varnejši vožnji.«
Bistvo projekta je torej doseči 100 % generacije dijakov celjskih srednjih šol, ki že ali pa bodo v kratkem opravili vozniški izpit. A ne bomo ostali le v Celju. S projektom namreč še v tem mesecu nadaljujemo v Občini Ruše, s pomočjo Knjižnice Brežice pa tudi v Občini Brežice. Medtem pa z Mestno občino Ptuj in Mestno občino Kranj ravno opravljamo dogovore o možnostih sodelovanja v decembru in potem naprej v letu 2016.
