Kar polovica otrok se v avtomobilskih nezgodah smrtno ponesreči, ker niso zaščiteni v zadostni meri oz. ker sploh niso zaščiteni. Če za primer navedemo le otroške sedeže: evropske študije so pokazale, da je kar polovica otroških sedežev v avtomobile vgrajenih napačno oz. da jih vozniki ne uporabljajo ustrezno. Pogostemu in zamudnemu nameščanju in izgradnji otroških sedežev se je mogoče izogniti z uporabo integriranih otroških sedežev.
Za Volkswagen Passat je na voljo povsem nova generacija integriranih otroških sedežev za otroke med tretjim in dvanajstim letom starosti (skupini II in III). Uporaba novo zasnovanih sedežev je popolnoma preprosta, kadar sedež ni v uporabi, pa se lahko v celoti spusti v zadnjo sedežno klop. Za varno in udobno sedenje najmlajših potnikov so strokovnjaki za varnost dodatno poskrbeli še z ergonomsko zasnovanimi stranicami otroških sedežev, ki so po višini nastavljive in ščitijo telo v primeru bočnega trčenja. Posebna zasnova stranskih opor za glavo daje boljšo oporo glavi in hrbtenici, obenem pa preprečuje, da bi otroci med spanjem zdrsnili na stran, kar bi jih utegnilo dodatno ogrožati.
Dodatna prednost teh sedežev je zložljiva sedežna površina, ki se po potrebi poviša, imenovana Booster. V primeru trčenja se zadnji del sedežne površine v delcu sekunde spusti in tako prepreči, da bi otrok zdrsnil iz sedeža pod varnostnim pasom. Ta patentirana rešitev varuje najmlajše pri čelnih trčenjih. Integriran sedež je na voljo kot dodatna oprema za Passat za 64.623 SIT (za dva sedeža 78.330 SIT), za Sharan pa za 63.069 SIT. Za ta model je mogoče naročiti štiri otroške sedeže.
Standardizirana pritrdišča Isofix zagotavljajo, da so prenosni otroški sedeži varno pritrjeni neposredno na karoserijo. Prednost pritrdišč Isofix je enostavna uporaba, ki ne dopušča napak, in stabilna namestitev otroškega sedeža v vozilu. V vseh Volkswagnovih modelih so pritrdišča Isofix serijsko na voljo za zunanja zadnja sedeža. Za nekatere modele so proti doplačilu na voljo tudi pritrdišča Isofix na sovoznikovem sedežu, v obsegu dodatne opreme pa se lahko zanjo odločijo tudi vozniki Eosa. Tako kot pri prevozu otroških lupinic je mogoče v vseh Volkswagnovih modelih sovoznikovo zračno blazino deaktivirati (pri Foxu to namesto vas opravi pooblaščen Volkswagnov partner).
Da so se Volkswagnovi inženirji pri razvoju otroških sedežev res odlično odrezali, dokazujejo tudi rezultati preizkusnih trčenj Euro NCAP za preverjanje varnosti otrok: Fox je prejel 42 točk, kar je najvišja vrednost v razredu mini avtomobilov. Prepričljiva sta bila tudi Golf in Passat, ki sta prejela po 37 oz. 38 točk.
Pogosto pa na potnike v notranjosti vozila prežijo povsem skrite nevarnosti: slabo pritrjena prtljaga in drugi predmeti lahko pri nenadnem zaviranju ali naletu poškodujejo naše najmlajše. Zato je mogoče v Volkswagnovih vozilih vse reči, ki jih potrebujete za na pot, priročno pospraviti v številne predale. Pri Touranu jih je kar 39, dodatna velika predala pa se skrivata pod voznikovim in sovoznikovim sedežem. Trije predalčki so integrirani v stropno konzolo, v vseh vratnih oblogah pa so predali, v katere je mogoče med drugim spraviti tudi litrske plastenke.
foto: Volkswagen
