Je gradbeništvo v Sloveniji uspeh ali težava gospodarstva, kakšni so novi izzivi asfalterske industrije, zakaj je na področju cestne infrastrukture nujna digitalna transformacija, zakaj bi morali ljubljansko obvoznico in vpadnice razširiti v 6-pasovnice, kakšne bodo posledice novega državnega proračuna, s katerim se bo zlato investicijsko pravilo končalo in se bodo občutno zmanjšale investicije v državne ceste?
To je le nekaj izmed tem in vprašanj, ki jih bodo obravnavali na 17. Kolokviju o asfaltih, bitumnih in voziščih. Največje mednarodno srečanje o gradnji in vzdrževanju vozišč v Sloveniji od srede, 27. novembra, do petka, 29. novembra, pripravlja Združenje asfalterjev Slovenije. Na dogodku, ki bo potekal v Rikli Balance hotelu (Cankarjeva cesta 4) na Bledu, bo na desetine domačih in mednarodnih strokovnjakov obravnavalo najpomembnejše teme s področij gradnje, vzdrževanja in financiranja cest in drugih prometnih površin.
Kolokvij se bo sicer pričel v sredo, 27. novembra, ko bo sledila otvoritev razstavnih prostorov. Glavnina dogajanja bo v četrtek, 28. novembra, in v petek, 29. novembra. V četrtek med drugim pripravljajo razpravo o osnovnih materialih v asfalterstvu in ponovni uporabi asfalta ter o novih izzivih asfalterske industrije. Vrhunec četrtkovega dogajanja bo dogodek z uvodnimi nagovori, ki jim bodo sledili vabljeni predavatelji, direktorji nemškega in evropskega asfalterskega združenja, direktor Zavoda za gradbeništvo (ZAG) in vodilni predstavnik ASFINAG s področja javnega naročanja. Okrogla miza z naslovom Gradbeništvo – uspeh ali težava gospodarstva v Sloveniji? se bo pričela ob 16.45.
V razpravi bodo sodelovali direktorji največjih naročnikov in izvajalcev ter Gospodarska zbornica Slovenije (GZS):
- Damir Topolko, namestnik vršilke dolžnosti direktorice Direkcije RS za infrastrukturo,
- Janez Kušnik, direktor projektov na DARS,
- Martin Gosenca, predsednik uprave CGP,
- Boris Sapač, član uprave Pomgrad,
- doc. dr. Peter Lipar, Fakulteta za gradbeništvo in geodezijo Univerze v Ljubljani,
- Bojan Ivanc, glavni ekonomist pri GZS.
V petek, 29. novembra, bodo govorili še o asfaltnih voziščnih konstrukcijah, tehnični regulativi in kakovosti ter o naprednih tehnologijah – znižanje hrupa, topli in armirani asfalti ipd. Udeleženci letošnjega kolokvija bodo sicer skupaj lahko prisluhnili 20 vrhunskim strokovnim prispevkom, ki jih pripravljajo strokovnjaki iz šestih držav. Tudi tokratni kolokvij bodo obogatili s tehničnimi predstavitvami podjetij in produktov.
Kolokvij o asfaltih, bitumnih in voziščih (KAB) je največje mednarodno srečanje s področja cestne in ostale prometne infrastrukture ter asfalterstva v Sloveniji. V zadnjih letih se ga udeležuje več kot 250 udeležencev iz Slovenije in tujine. Strokovno srečanje poleg bitumnov celovito obravnava asfalt in asfaltersko tehnologijo ter nagovarja tematike s področja načrtovanja, gradnje in vzdrževanja prometnic. Kolokvij je namenjen gradbenim proizvajalcem in izvajalcem, projektantom, inženiringom, laboratorijem in inštitutom, nadzornikom, državni in občinski administraciji, naročnikom ter predstavnikom univerze in drugih izobraževalnih ustanov.
