- Kitajski dongfeng box je s ceno 25 tisočakov eden izmed ugodnejših kompaktnih električnih avtomobilov
- Obenem se ponaša s prostorno notranjostjo ter poudarjeno bogato opremo
- Po drugi strani je tehnično nekaj skromnejši in na številnih področjih precej neprepričljiv

- MG S5 EV je prostoren, srednje velik električni SUV z dobrim razmerjem med ceno in dobljenim
- Kljub bogati opremi luxury brez upoštevane subvencije stane zelo privlačnih 36 tisočakov
- Za ta denar se ponaša z zmogljivejšo baterijo s 64 kWh in močnejšim motorjem s 170 kW (231 KM)

- Symbioz ni le za 17 centimetrov podaljšan captur, ampak temeljito zasnovan družinski SUV
- Njegova aduta v notranjosti sta prostornost in prilagodljivost – po zaslugi pomične zadnje klopi
- Pogon je zmogljiv, varčen, a tehnično zapleten in drag hibrid s 105 kW (143 KM), ki ga je sicer vmes že nadomestil še močnejši e-tech 160

- BMW X3, še posebej v izvedbi M50 xDrive, prepriča z odličnimi voznimi lastnostmi
- Trilitrski šestvaljnik z 293 kW (398 KM) in 8-stopenjski samodejni menjalnik dodasta piko na i
- S 86.350 evri je najdražji v ponudbi, a obenem tudi zelo dobro opremljen

- Alpine A290 je eden prvih električnih »hot-hatch« modelov
- Kot veli tradicija, je narejen na Renaultovi osnovi, a v vseh pogledih dodelan in športno izpiljen
- Inženirji so se zadržali pri moči motorja, ki zmore »le« 160 kW (218 KM), več poudarka so dali na vodljivost in lego na cesti

- Geely EX5 je srednje velik, razmeroma prostoren, a precej neizrazit kitajski avtomobil
- Na sprednji osi nameščen elektromotor s 160 kW (218 KM) botruje solidnim zmogljivostim
- Z edinim, precej bogato založenim paketom opreme max stane precejšnjih 42.990 evrov

- Lexus LM je kot luksuzen enoprostorec odlična alternativa klasičnim limuzinam
- Poudarek je predvsem na udobju potnikov, še posebej dvema, ki uživata v razkošju poslovnega letala
- Hibridni pogonski sklop je uglajen in učinkovit ter tako kot celoten avtomobil poudarja udobje

- Prenova mu je prinesla blage estetske in konkretne tehnične spremembe
- Nov priključni hibrid zmore 206 kW (280 KM) in obljublja 75 kilometrov električnega dosega
- Še vedno navdušuje z udobjem in kakovostno notranjostjo, ki pa je žal bolj digitalizirana

- Aceman je čisto nov električni mini tako po imenu kot po obliki in zasnovi
- V izvedbi SE ponuja zadostnih 160 kW moči in vozne lastnosti na ravni znamke
- Da bi lahko bil deležen subvencije v višini 6.500 evrov, ne gre pretiravati z dodatki

- Videti je kot pomanjšani enyaq in v kabini ponuja skoraj enako prostora
- Izvedba 85 zmore 210 kW (286 KM) moči in doseže stotico v 6,6 sekunde
- V osnovi sodi med dostopnejše družinske električne modele, a v močnejši izvedbi z nekaj dodatki stane več kot 50.000 evrov