6. julija 2015 se je na območju BMW-jeve tovarne v Münchnu 'pojavil' prvi, striktno električno gnani težki tovornjak s priklopnikom, ki bo po novem vozil vsak delovni dan na relaciji med BMW-jevo tovarno in münchenskim logističnim centrom skupine SCHERM.

Vodilni v nemškem transportnem podjetju Spedition Bartkowiak so si že leta 2009 zadali ambiciozno zastavljen cilj, s katerim želijo v naslednjih nekaj letih doseči precej nižje obratovalne stroške njihove flote težkih tovornjakov. Ob tem so se Nemci povezali s podjetji Renault, Goodyear in Hi Consulting.