Napredna miselnost in visoka nemška kvaliteta je s pogledi usmerjena daleč naprej. Bližnja srečanja s prihodnostjo so bila vidna že daljnega leta 1956, v legendarnemu modelu 507, z blokom motorja iz aluminija, pa dobro desetletje kasneje kupe 3.0 CSL (L-lightweight), tedanji lahko-kategornik, ki je skupaj s prednjim ter zadnjim pokrovom nosil tudi vrata iz lahkega aluminija.

Da je varnost pri snovanju in oblikovanju avtomobilov že dolgo na prvem mestu, ni potrebno posebej poudarjati. Na tem področju je potrebno posebej izpostaviti Renault, ki je zadnje čase povsem v vrhu, kar se tiče varnosti.

Zaradi neustavljivega trenda , ki narekuje vse bolj močne in varčne dizelske motorje, je tudi koncern PSA stopil še korak dlje. Svojemu najmanjšemu, 1.4 litrskemu dizelskemu agregatu je namesto osmih namenil 16 ventilov in tehnologijo skupnega voda. S tem je moč motorja povečal iz 70 na 92 konjev. Navor se je s tem posegom podvojil. Ob izredno nizki porabi pa je snovalcem motorja uspelo obdržati praktično enako količino izpuščenega CO2 v ozračje. Ta je pri tej različici skromnih 112 g/km.

Tudi na naš trg je končno zašel najvišji Volvov predstavnik v avtomobilskem razredu, XC90, a zaenkrat le v predplačniškem paketu. Na voljo bosta dva modela: prostornejši 5-sedežni in malce bolj utesnjen 7-sedežni.

Obe različici bo poganjal eden izmed slednjih treh motorjev: 2,4-litrski turbodizel s 163 konji za varčne, 2,5-litrski turbobencinski, ki zmore 210 KM in za tiste, ki bi zelo radi prehitevali "Nemce", 2,9-litrski bencinski motor, ki ravno tako diha prek turbine in zmore 272 KM.

Chrysler je pred časom presenetil s precej retro oblikovanim PT Cruiserjem. Oblikovan je v stilu avtomobilov izpred 2. svetovne vojne, saj dizajn črpa korenine iz prednikov Imperiala iz 1927 in Airflow iz 1934. Ta dva prednika sta že takrat ponujala dodatke iz bleščečega kroma, ki je v tistem času prišel v širšo uporabo. Samoumevno je, da mora biti tudi njun naslednik deležen podobnega blišča.

Ford bo v začetku leta 2003 v svojih modelih serije F (pick-up) in velikem terencu SUV, imenovanem Excursion ponudil kar 6,0-litrski dizel z osmimi valji.

V kratkem si boste na avto.info lahko prebrali test Aston Martina DB7 Vantage Volante. Avto smo testirali v zavetju značilnega angleškega podnebja in bili navdušeni nad obliko ter odličnim 5,9-litrskim 12-valjnim motorjem s 420 KM. Avto je odlična kombinacija udobne cestne križarke z ogromno zalogo moči in, kar je najpomembnejše, značilno osebno noto, ki dela Aston Martine tako posebne.

Učenje osnovnih pravil, začetnih korakov, spoznavanje cest, cestnih križev in nervoznih voznikov, ki silijo v zadnji milimeter prostega prostora. Vse skupaj nekako bolj spominja na srednjeveški spopad, kjer se bije krvava bitka, boj za obstanek.

Konec maja in v začetku junija je na Bledu in Brdu pri Kranju potekalo 9. multilateralno srečanje srednjeevropskih predsednikov iz 15 držav. Pri organizaciji takšnega srečanja je ena najpomembnejših postavk prav varnost, največja ranljivost oseb pa je ravno pri prevozu.

Najbrž zaradi uspešne prodaje Citroenovega Berlinga, Renaultovega Kangooja, Mercedesovega Vanea in še nekaj drugih se je tudi Ford odločil za dodatek k družini večnamenskih vozil ali MPV. Tourneo Connect se je v udobju še bolj približal osebnim vozilom, saj je zadnjo klop mogoče deliti (40/60) in jo odstraniti ali zložiti, da zavzame kar najmanj možnega prostora. V ta namen je moč podreti tudi naslonjalo sovozniškega sedeža. Fordovi strokovnjaki pa trdijo tudi, da sta vožnja in udobje zaradi dobrega podvozja na ravni osebnega vozila. Skrb za varnost je pri tem vozilu na visoki ravni, na voljo bo namreč s štirimi zračnimi blazinami in ABS zavorami. Precej varen pa bo tudi pred vlomilci, saj bo imel na voljo vse Fordove najnovejše pripomočke za onesposobitev tatov. Paleta motorjev še ni znana, a bo sigurno vsebovala že znane Fordove bencinske in dizelske motorje.

Pri Peugeotu so očitno stavili na uporabnost in naredili podaljšano verzijo 307, ki sicer na prvi pogled deluje kot karavan, a vendar ponuja nekaj več od ostale konkurence. Glavne prednosti so prilagodljiva notranjost, steklena streha in všečen izgled.

Končno je tudi pri Alfi zadišalo po novem kupeju. Kar 13 let je že, kar so prenehali izdelovati model Sprint, ki je bil takrat dokaj uspešen. No, za novi kupe še ni znanega imena, znano pa je, da bo stal na odličnem podvozju, znanem iz modela 147. Motorna paleta bo tudi podobna, od 1,6-litrskih pa do 2,0-litrskega motorja JTS. Kasneje se jim bo skoraj zagotovo pridružila še konjenica GTA, kar se za tak avtomobil pravzaprav spodobi.

S 1. junijem 2002 je komercialne aktivnosti prevzelo novo podjetje Renault Slovenija d.o.o., v podjetju Revoz d.d. pa se bodo lahko osredotočili na razvoj industrijske dejavnosti v okviru Skupine Renault. S tem bodo povečali učinkovitost, saj bo nova organiziranost Renaulta v Sloveniji usklajena s sistemom Skupine Renault v ostalih evropskih državah, kjer ima Renault svoja komercialna podjetja. Podjetje Renault Slovenija d.o.o. je hčerinsko podjetje Renaulta, organizacijsko in funkcionalno pa sodi v okvir komercialne direkcije za Evropo.