Letos mineva že 30 let od prve predstavitve legendarne alfe SZ/RZ, izrazito športnega avtomobila, ki naj bi prestižni milanski znamki po Fiatovem prevzemu vdahnil novo življenje. V teh časih boste za takšno alfo odšteli več denarja kot ob njeni predstavitvi …

14. decembra leta 1979 se je Sandro Pertini (1896-1990, sedmi predsednik italijanske republike) prvič srečal s tedaj še dokaj novim novim maseratijem quattroporte III, ki je od leta 1976 utelešal višek italijanske rokodelske umetnosti in tehnološkega znanja pri izdelavi nadvse prestižnih in zmogljivih 'high-end' limuzin.

Tokrat obujamo spomin na britanskega aristokratskega superšportnika, ki naj bi na sredini osemdesetih letih prejšnjega stoletja konkuriral predvsem avtomobilom kot sta ferrari 288 GTO in kasnejši porsche 959. Na koncu mu je to tudi uspelo.

V teh dneh mineva že 60 let od prve uradne javne predstavitve maseratija 5000 GT, ki se je odvila na tedanjem torinskem avtomobilskem salonu. S tem ekskluzivnim modelom, ki je nastal v samo 34. primerkih, so Italijani privabili veliko predstavnikov tedanjega svetovnega 'jet seta', temu primeren je tudi prvotni seznam lastnikov modela 5000 GT.