Tudi Italijani se v teh dneh pospešeno pripravljajo na avtomobilski salon v Frankfurtu, kjer bodo prisotni z nekaterimi novostmi, predvsem v obliki posebnih serij že znanih serijskih modelov, poleg tega bodo predstavili tri nove pogonske sklope…
Ker Italijani letos praznujejo tridesetletnico obstoja pande 4x4 (več kot 400.000 izdelanih primerkov v vseh treh generacijah), edinega štirikolesno gnanega avtomobila iz evropskega A segmenta (mini), bodo v Frankfurtu pokazali predstavnice pande iz posebne serije 'Antartica', ki bo evropskim kupcem dostopna proti koncu letošnjega leta. Takšna, vedno belo obarvana panda bo privlačila kupce z 'Bicolore' (bela karoserija & črna streha) zunanjostjo, parom prednjih meglenk ter z 4-delnim setom nameščenih 15-palčnih lahkih platišč. Kot posebnost velja omeniti oranžno obarvane logotipe na platiščih, v isti barvi pa je tudi par zunanjih bočnih vzvratnih ogledal. Zunanjo podobo dopolnjujejo bolj temna kabinska stekla v predelu zadka ter dve posebni plaketi na obeh B strešnih stebričkih, ki bosta opazovalca vedno opomnili, da gre za pando iz posebne serije. Nekaj razlik bo vidnih tudi v notranjosti potniškega prostora, ker pri oblazinjenju kraljuje sivo-oranžna barvna kombinacija, nekaj več pa bo tudi komfortne opreme (po višini nastavljiv voznikov sedež, deljiva zadnja klop…). Kupcem takšne, posebne pande so namenili dva pogonska sklopa (0.9 TwinAir (85 KM) & 1.3 16v Multijet (75 KM). Oba sta opremljena s sistemom start/stop.
Naslednjo novost predstavlja nova različica lifestyle modela 500, ki je nastala v sodelovanju z nemškim uredništvom znane moške revije GQ (Gentlemen's Quarterly), ker gre po mnenju urednikov za avtomobil, ki definitivno ustreza hišnemu založniškemu motu 'Look Sharp, Live Smart'. Mali Italijan, ki bo kupcem na voljo v obeh karoserijskih različicah (3-vratna kombilimuzina in 2-vratni semi (pol)-kabriolet), bo tokrat izstopal po svoji 'Bicolore' karoserijski barvi, kjer bo zgornji del avtomobila vedno obarvan s črno kovinsko barvo, spodnji del pa bo viden v svetlejšem, sivem odtenku. Med njima bo potegnjena dobro vidna ločnica v sivi barvi. Med posebnostmi so omenili 16-palčna lahka platišča, ki delno zakrivajo pogled na oranžno obarvan par prednjih zavornih sedel (samo pri različicah 500/500C GQ 1.4 16v), vse različice so bogatejše tudi za emblem GQ, ki je nameščen na obeh B strešnih stebričkih, več pa bo tudi temnega kroma. Notranjost avtomobilov iz te posebne moške serije je oplemenitena s črno obarvanim usnjem pri sedežnem in ostalem oblazinjenje, ki so ga Italijani poživili z oranžnimi šivi in večjim številom oranžno obarvanih logotipov 500. Za najcenejšo različico (1.2 8v - 69 KM) tega avtomobila, ki je na voljo tudi v povezavi z drugimi pogonskimi sklopi (0.9 TwinAir - 85 KM, 1.4 16v – 100 KM in 1.3 Multijet - 95 KM), bo Nemec odštel najmanj 15.800 evrov.
Tu je tudi posebna različica modela freemont, ki nosi ime Black Code. Glavni poudarek pri tem avtomobilu ima črna barva, ki jo najdemo skoraj povsod. Več je tudi dodatno vgrajene opreme (3-področna samodejna klimatska naprava, tempomat, usnje pri sedežnem in ostalem oblazinjenju, ogrevani sedeži, navigacijski sistem z 8,4-palčnim zaslonom na dotik ter reža za SD kartice…). Ta različica bo dostopna kupcem v prvi četrtini leta 2014. V Frankfurtu se bo pokazal tudi električno gnani 500e, ki pa je zaenkrat namenjen samo kupcem v Kaliforniji. Največ novosti je povezanih z pogonskimi motorji. Kot prvo novost so Italijani omenili novo različico že znanega bencinskega dvovaljnika TwinAir, ki bo lahko mobilizirala 105 KM (največja hitrost: 188 km/h, 0-100 km/h: 10 sekund, povprečna poraba (l/100 km): 4,2, CO2 emisije: 99 gramov na kilometer). Ta motor bo najprej dostopen kupcem modela 500. Modelu 500L so namenili dva nova motorja (1.6 Multijet II & 1.4 T-Jet) z 120 KM. Več novosti pa Italijani zaenkrat niso omenili…
