Volker Lapp v družbi zvestega spremljevalca
Znani nemški avanturist Volker Lapp je lani s Fiatovo pando izvedel epsko, približno 7500 kilometrov dolgo potovanje po norveških in švedskih cestah, ki ga je na koncu pripeljalo do Nordkappa. V letošnjem avgustu bo Lapp izvedel podobno avanturo, na kateri bo zopet uporabil najmanjši serijski štirikolesno gnani SUV, ki izvira iz Italije…
Od 19. do 22. junija bo v bavarskem mestecu Bad Kissingen potekal letošnji 'Allrad & Abenteuer' sejem, kjer se bosta obiskovalcem prvič predstavili dve posebni ekspedicijski pandi, ki sta nekoliko prirejeni po Lappovem okusu, ker bo Nemec v letošnjem avgustu z njima izvedel 'invazijo' Islandije. Za pripravo obeh 'arktičnih pand' so poskrbeli pri nemškem podjetju Taubenreuther, znanem 4x4 specialistu, kjer so poskrbeli še za nekoliko višjo (+ 20 mm) odmaknjenost karoserije od vozne podlage, dodatno zaščito podvozja in motorja in primerno terensko 'obutev' znamke Firestone.
Poleg tega sta bili obe pandi deležni tudi vgradnje 'šnorklov', ki se bosta izkazala predvsem ob prečkanju vodnih preprek, ker lahko tako opremljena panda premaga tudi 'luže' z globino, ki je večja od enega metra. Nekaj protipoplavnih ukrepov je izvedel tudi Lapp, ker je v notranjosti obeh pand odstranil vse talne obloge in tudi protihrupno zaščito. Verjetno se sprašujete, zakaj je Nemec izbral ravno pando, namesto kakšne toyote ali pa land roverja. Nemec pravi, da je italijanska velikoserijska tehnika iz pande 4x4 dokazano zanesljiva, poleg tega je majhen terenski avtomobil bolj okreten in tudi precej lažji od nekaterih današnjih terenskih vozil, kar mu na določenih terenih lahko zagotovi boljšo terensko prehodnost.
Pod motornima pokrovoma obeh ekspedicijskih pand se skrivata dva 1,25-litrska turbodizelska motorja (1.3 16v Multijet - 75 KM) italijanskega porekla, ki delujeta tudi v nekaterih ostalih znamkah avtomobilov (Chevrolet, Opel in Suzuki). Obe pandi se bosta do Islandije sprehodili skoraj samostojno, ker se bosta obe ekipi lastnoročno odpravili na pot iz Nemčije. Po obisku Danske bodo obe pandi naložili na trajekt, ki jih bo odpeljal do prve postaje (Ferski otoki), nato pa sledi izkrcanje na Islandiji, ki jo bosta pandi prekrižarili po dolgem in počez…
