Do te ugotovitve je prišlo 59 članov strokovne žirije iz 25 držav, ki so svojo odločitev o lepotnem zmagovalcu med devetinpetdesetimi letošnjimi kandidati (med finalisti za zmago so bili Citroen C5 sedan / tourer, Fiat 500 in Jaguar XF) razglasili 9. aprila na tiskovni konferenci v okviru mednarodnega avtomobilskega salona v New Yorku. To mednarodno žirijo so sestavljali specializirani in cenjeni novinarji, ki tudi v okviru svojega vsakodnevnega uredniškega dela svetovne avtomobilske novosti ocenjujejo za milijone voznikov in ljubiteljev avtomobilov. Med njimi je tudi glavna urednica Silvia Baruffali (Auto & Design magazine) in novinar ter oblikovalski kritik Robert Cumberford, glavni urednik (Akira Fujimoto) revije Car Styling ter Tom Matano, ki je direktor šole za industrijski dizajn v sklopu umetnostne univerze v San Franciscu.

Roberto Giolito, ki je v Torinu zadolžen za vizualno podobo Fiatovih avtomobilov je nagrado sprejel z navdušenjem in ponosom in se obenem pohvalil, da ne gre pozabiti zgodovinskega dejstva, ki pravi, da to ni prvi in osamljen primer italijanskega avtomobila, sposobnega vplivanja na aktualne in bodoče oblikovalske ter tehnološke smernice v avtomobilski industriji. Obenem bo ta nagrada predstavljala dobro popotnico ob prihodu Fiata 500 na severnoameriško tržišče, ki je samo še vprašanje časa.