Laura Soave & Sergio Marchionne-Chrysler Group LLC CEO
Laura Soave-Head of Fiat Brand North America
16. novembra 2010 se je v Los Angelesu odvijala uradna otvoritev Chryslerjevega razstavnega prostora na letošnjem avtomobilskem salonu, kjer se je zbrala tudi vodilna elita obeh koncernov, ker so ob tej priložnosti praznovali vrnitev avtomobilske znamke, ki jo nekateri Američani pogrešajo že od leta 1984.
Praznovanje Fiatove vrnitve so Američani in Italijani podkrepili z orjaško torto v obliki Fiatove prodajne uspešnice, ki predstavlja prvega novega italijanskega 'obiskovalca' severnoameriške celine. Ob prečkanju Atlantika je mali Italijan doživel veliko modifikacij, ki se odražajo že pri zunanjem videzu (drugačna odbijača in nekatera zunanja svetlobna telesa, dodani bočni svetlobni indikatorji ter drugače oblikovan pokrov prtljažnika s ameriško odmerjenim prostorom za registrsko tablico), nekaj pa jih je skritih pod pločevino. Med njimi omenjajo nadaljnje ojačitve karoserijske strukture ter spremenjeno podvozje, ki naj bi nudilo več udobja in manj hrupa (skupno 20 izvedenih modifikacij). K večjemu udobju pripomorejo tudi drugačni sedeži v notranjosti potniške kabine ter drugačno talno in ostalo oblazinjenje.
Ameriški 500 premore tudi bolj zmogljivo klimatsko napravo, boljše ogrevanje ter drugačen volanski obroč. Poleg tega so nadgrajene tudi zavorne zmogljivosti male trivratne kombilimuzine, ki je dobila tudi povečan rezervoar za gorivo. Med varnostno opremo pa poleg sistemov ABS in ESP omenjajo sedem zračnih blazin in aktivne vzglavnike. Zaenkrat se bo pod pločevino vedno skrival Fiatov 1,4-litrski bencinski motor MultiAir z modificiranim 5-stopenjskim ročnim menjalnikom, drugo možnost predstavlja samodejni 6-stopenjski menjalnik, izdelan skupaj z motorjem pri Chryslerju v Michiganu (Dundee). Bencinski štirivaljnik, ki ga je ameriška revija Popular Science že nagradila z lovoriko ‘Best of What’s New’ lahko mobilizira 101 KM pri 6500 vrt./min. ter 133 Nm motornega navora pri 4000 vrtljajih v minuti. Zmogljivosti ameriške različice pa zaenkrat niso znane.
Na krovu tega avtomobila bo tudi eco:Drive, inovativna aplikacija za analizo vožnje, ki s povezavo preko USB vhoda in sistema Blue&Me™ pomaga voznikom optimirati porabo in emisije. Za osnovno opremljen fiat 500, ki bo kupcem na voljo s tremi paketi opreme (pop, sport in lounge) bo kupec v ZDA odštel 15.500 ameriških dolarjev. Proizvodnja kompletnega vozila pa bo potekala v Mehiki.
Sergio Marchionne & Laura Soave
