V italijanskih prodajnih salonih znamke Fiat se je na začetku leta 2013 pojavila povsem nova serijska različica modela 500, ki je zapolnila vrzel med običajnimi in bolj zmogljivimi različicami tega popularnega italijanskega 'minija'. Sedaj so te bolje opremljene S različice, ki se v Nemčiji uvršča med različico Lounge ter najdražjo različico 500 by Gucci, deležni tudi tamkajšnji kupci.
Novo serijsko različico modela 500, ki so jo Italijani okrasili z dodatno oznako v obliki črke S, zaznamuje večji vizualni odmerek serijske športne elegance, čeprav želi mali Italijan s svojo podobo na vsak način posnemati veliko bolj zmogljivo in posledično tudi dražje 'sorodstvo' iz nekoč samostojne, sedaj pa interne športne hiše Abarth. Tako bo nemški kupec za najmanj 13.900 evrov prejel osnovno motorizirano različico fiata 500 (1.2 8v – 69 KM), ki bo oplemenitena s serijskim aerodinamičnim kompletom za karoserijo (obrobi bočnih pragov, zadnji strešni usmernik zraka ter drugačen par odbijačev), temnejšimi kabinskimi stekli v predelu zadka, parom prednjih meglenk ter nameščenim setom 16-palčnih lahkih platišč. Nekoliko več pa bo tudi sijočih detajlov v obliki 'temnega kroma'.
Za odšteti denar bo več glasbe tudi v notranjosti pretežno črno obarvane potniške kabine, ker se tam nahaja večje število logotipov 500 S ter drugačen, bolj premium delujoč par prednjih sedežev, nova pa je tudi podoba v usnje oblečenega volanskega obroča in podoba prestavne ročice. Za razbijanje barvne monotonosti so Italijani uporabili rdečo barvo, ki jo najdemo pri nekaterih detajlih. Med serijsko opremo izvedbe 500 S je tudi prostoročni sistem komuniciranja, informiranja in razvedrila Blue&Me™, plod sodelovanja Fiat Auta in Microsofta. Omenili so tudi armaturno ploščo v mat srebrni barvi, ki bo krasila vse različice izvedbe 500 S, ne glede na barvo karoserije.
Med dodatno opremo te nove različice, ki je kupcem na voljo v devetih (Bianco Gelato, Rosso Passione, Grigio Carrara, Nero Vesuvio, Grigio Pompei, Grigio Colosseo, Blu Mediterraneo, Nero opaco Stealth in Bianco perla) karoserijskih barvah, pa omenjajo črno obarvano streho ter črni zadnji usmernik zraka. Vseh serijskih dobrot je deležna tudi nova izvedba 500 SC, ki pa je zaradi razkošja v obliki pomične platnene strehe precej dražja od enako motoriziranega zaprtega kombilimuzinskega sorodstva, ker bo Italijan ob nakupu zanjo odštel najmanj 17.250 evrov.
Pod motornimi pokrovi pa ni nobenih sprememb, ker vse izvedbe S uporabljajo enake pogonske motorje (od 69 do 100 KM) kot običajno sorodstvo. Za najbolje motorizirano in opremljeno različico takšnega fiata 500 bo nemški kupec odštel 18.400 evrov, ker so Italijani za nemške kupce pripravili akcijski popust v višini 1.490 evrov…
