V obrazložitvi za medije so zapisali: “Ne zgodi se vsak dan, da novi model v svojem razredu postavi nove standarde in da rivali postanejo nepotrebni. To se je zgodilo letos. Kljub hudi konkurenci v boju za to željeno priznanje se je Panda dvignila nad konkurenco. Kaj jo naredi tako dobro? Res je mali avto, vendar razmišlja v smeri velikih, deluje vzdržljivo in doda ščepec pikantnosti in zabave v vaše vsakodnevno vozniško življenje. Nesporno je to najboljši mali italijanski avto po Fiatu 500 iz leta 1957 in predstavlja velik korak naprej . To je mestni avto, ki se počuti odlično na odprtih cestah in obenem nizkoproračunski avto, ki ne pusti vtisa cenenosti. Na pogled je simpatična, kvaliteta uporabljenih materialov v notranjosti je primerna in nikjer ni bilo zaslediti obrabe kljub daljšemu testiranju. Potniški prostor je prostoren, udoben in atraktiven in kljub majhosti vozila daje občutek varnosti. Dober vtis ostane tudi po zagonu motorja in vožnji, ker je izredno nezahtevna za vožnjo. Na avtocestah deluje uglajeno in stabilno. V primerjavi s vozili, katera so še enkrat dražja deluje impresivno. In to vse je na voljo za manj kot 7000 angleških funtov? Nabita s karakterjem je pripravljena na vsakodnevni stres na britanskih cestah. Fiat je s novo Pando zopet v formi” Vem, da zgoraj napisano deluje kot dobro plačan slavospev italijanski znamki, pa vendar govorijo številke prodanih vozil drugače. Od začetka proizvodnje so na trgih Evropske unije prodali 154000 pand. Samo na otoku so jih v šestih mesecih prodali več kot 5000. Panda obvladuje 32,2% evropskega segmenta A (mini), Punto je na šestem mestu v segmentu B (supermini), Idea pa je na drugem mestu po prodaji v novem segmentu kompaktnih MPV. Pri Fiatu so znova dokazali,da znajo narediti dober mali avto. Tekst: Marko Miklavc Foto: Fiat
