Avto.info

Fiat nuova 500

Fiatov 'anti-mini'

Fiat nuova 500: Fiatov 'anti-mini'

Fiat nuova 500

Avtor: Foto: Fiat
Fiat nuova 500: Fiatov  anti-mini Fiat nuova 500: Fiatov  anti-mini Fiat nuova 500: Fiatov  anti-mini Fiat nuova 500: Fiatov  anti-mini Fiat nuova 500: Fiatov  anti-mini Fiat nuova 500: Fiatov  anti-mini Fiat nuova 500: Fiatov  anti-mini Fiat nuova 500: Fiatov  anti-mini Fiat nuova 500: Fiatov  anti-mini Fiat nuova 500: Fiatov  anti-mini Fiat nuova 500: Fiatov  anti-mini Fiat nuova 500: Fiatov  anti-mini
Točno petdeset let po tistem (4. julij 1957), ko je na torinske ceste prvič zapeljal legendarni fiat 500, bodo Italijani predstavili nov model z enako oznako, ki je oblikovno zelo blizu originalu iz poznih petdesetih let, izdelanemu v nekajmilijonski nakladi (približno 3,8 milijona avtomobilov od leta 1957 do 1975).

Medtem ko bodo prebivalci ZDA praznovali svoj Dan neodvisnosti, bodo pri Fiatu pričeli z ustvarjanjem novega kulta ob pomoči intenzivne 'lifestyle' ofenzive, ki so jo v bližnji preteklosti zelo uspešno izvedli že Nemci v primeru novega minija. Italijanom bo pri ustvarjanju novega kulta zelo pomagalo dejstvo, da je bil mali fiat 500 vedno eden izmed tako imenovanih kultnih avtomobilov, ki so v določenih krogih še vedno izredno čaščeni in bodo kot takšni tudi ostali. Britanska glasbena skupina Lush mu je leta 1996 posvetila pesem s preprostim naslovom '500', pri podjetju Rockstar Games so mu namenili veliko pozornosti v njihovi video igri 'Grand Theft Auto: London 1969', slavna ekipa BBCjeve oddaje 'Top Gear' pa ga je celo proglasila za najbolj seksi avtomobil vseh časov.

Novi cinquecento ne gre ravno po stopinjah prvotnega modela, ki je predstavljal cenovno ugodno izbiro za ljudi, ki niso potrebovali drugega, kot prevoz od točke A do točke B. Njegova evolucijska izpeljanka iz leta 2007 je zrasla v vseh smereh (dolžina 3,55 metra, širina 1,65 metra in višina 1,49 metra), cilja pa predvsem na dosedanje kupce minijev ter podobnih 'lifestyle' izdelkov s štirimi kolesi. Motor in pogon sta nameščena spredaj, ker je mali Italijan zasnovan na skrajšani pandini platformi z medosno razdaljo 2,30 metra. V notranjosti so nameščeni štirje sedeži. Sodeč po fotografijah, ki so se na spletu pojavile že konec prejšnjega leta, imajo pri Fiatu pripravljeno bogato zalogo opreme, ki bo povečala izbiro glede nadaljnjega izražanja individualnosti, trenda, ki je danes zelo priljubljen pri mlajših kupcih. Za premikanje osnovno opremljene izvedbe bo zadolžen 1,2-litrski bencinski motor z osmimi ventili (69 KM). Njegovo nadgradnjo predstavljata 1,3-litrski dizelski motor multijet s 75 KM ter 1,4-litrski bencinski motor iz pande 100 HP. Za še bolj zahtevne bo na voljo tudi dražja inačica z usnjem in ostalimi trendovskimi dodatki ter še močnejšim pogonskim agregatom. Gre za 1,4-litrski štirivaljni turboagregat iz modela grande punto, ki bo ponujal 150 KM, govori pa se tudi o štirikolesnem pogonu in kabrioletu. Vsi pogonski agregati bodo na voljo v povezavi s 5 ali 6-stopenjskim ročnim menjalnikom. Pričetek prodaje je predviden takoj po predstavitvi v juliju, po neuradnih informacijah bo osnovno motorizirana in opremljena izvedba olajšala kupca za 9.990 evrov.

Send to Kindle
| Share

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava