Predaja ključev je potekala v okviru 75-minutnega gledališkega šova v živo z naslovom MPH' 06, ki so ga povezovali zelo znani akterji iz britanskih novinarskih vrst (Jeremy Clarkson, James May in Tiff Needell) skupaj s posebni gosti. Za Avstralko, ki je znana ljubiteljica italijanskih avtomobilov, srečanje z nabritim Fiatovim medvedkom ne predstavlja posebne novosti, ker že redno uporablja svojo pando 4x4. Nova izvedba tega modela prikliče v spomin nekatere legendarne italijanske serijske in malo manj serijske malčke kot so fiat abarth 695 SS, autobianchi A112 abarth ter innocenti mini de tomaso turbo in obenem nadaljuje njihovo poslanstvo bliskovitih startov ob vklopu zelene luči na semaforju. Mogoče je tem legendarnim malčkom res primanjkovalo sape za doseganje velikih hitrosti, so se pa zato oddolžili z dobrimi pospeški. V tem pogledu ne zaostaja niti nova panda 100HP, ki zaključi pospeševanje od 0-100 v 9,5 sekunde. S tem rezultatom se glede pospeškov uvršča v isto ligo kot zadnji serijski kabriolet ter kupe iz hiše Fiat (barchetta & coupe 1,8 16V/131 KM).
Za povečano stopnjo razposajenosti, ki jo lahko izzove voznik, je kriv nekoliko modificiran 1,4-litrski bencinski motor s 16-ventilsko tehniko iz modela grande punto v povezavi s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom. Namesto 95 'konj' ima motor sedaj natanko 100 KM pri 6000 vrtljajih v minuti ter 131 Nm navora pri 4250 vrtljajih, kar zadostuje za doseganje največje hitrosti 185 km/h. Vozilo z maso 975 kilogramov je postavljeno na 15-palčna lahka platišča s pnevmatikami dimenzij 195/45 v povezavi s športno nastavljenim podvozjem ter zmogljivejšim zavornim sistemom. Za dodatno optično razlikovanje od ostalih izvedb bosta poskrbela tudi drugače oblikovana odbijača ter bočne obrobe blatnikov in pragov (Abarth kit), par sprednjih meglenk, kromiran zaključek izpušne cevi ter rdeče obarvane zavore. V črno obarvani notranjosti najdemo sredinsko konzolo z aplikacijami aluminija ter usnjen volanski obroč, športno oblikovane sedeže in aluminij na kontrolnih stopalkah. Kot posebnost velja omeniti posebni 'magični' gumb, ki z aktiviranjem omogoči drugačen in še bolj športni odziv volanskega mehanizma in pedala za dodajanje plina. Za 11.175 evrov (tovarniška cena brez dajatev) bo kupec med drugim prejel tudi RDS-radio s CD-predvajalnikom in deljivo zadnjo klop.
tekst: Marko Miklavc
foto: Fiat
