Kupci se bodo pri izbiri karoserijske barve lahko odločali med dvema barvnima odtenkoma (modra bossa nova in črna darkwave). Za razlikovanje od običajnih pand poskrbi par sprednjih meglenk, kromiran zaključek izpušne cevi, znižano športno podvozje Eibach ter 15-palčna lahka platišča s pnevmatikami dimenzij 195/45. Patriotska naravnanost je izkazana z nalepljenim grbom 'Squadra Azzura' na pokrovu motorja ter obeh sprednjih blatnikih in številko 20 na paru sprednjih vrat. Z njo so se poklonili legendarnemu italijanskemu igralcu nogometa, ki je na 48-tih nastopih proti tujim reprezentancam 20-krat zatresel nasprotnikovo mrežo. Napadalec Paolo Rossi predstavlja eno ključnih figur, ki je pomagala pri italijanski osvojitvi svetovnega nogometnega prvenstva v Španiji leta 1982.

Spisek serijske opreme lahko primerjamo s tistim, ki ga ponuja izvedba 4x4 climbing, Dodali so še klimatsko napravo in CD-radio ter zaščitne letve praga z logotipom panda. Pod motornim pokrovom ni sprememb. 1,2-litrski bencinski motor s 60 konjskimi močmi ponuja 102 Nm navora pri 2500 vrtljajih v minuti. Po navedbah tovarne pospeši od 0-100 km/h v štirinajstih sekundah in po končanem pospeševanju doseže 155 km/h. Ob nakupu tako opremljene izvedbe bo kupec v Nemčiji odštel 11.290 evrov. Podobno opremljena panda v redni prodaji je dražja za 1.200 evrov.

tekst: Marko Miklavc
foto: Fiat