Panda cross bo po neuradnih navedbah od svoje običajne sestre s štirikolesnim pogonom dražja za približno 3.000 evrov, prodajna cena pa se bo vrtela okrog 16.750 evrov. Za to vsoto denarja bo kupec poleg poudarjenih 'off-road' atributov, ki jih predstavljajo lakirani deli za zaščito karoserije, robustno oblikovani odbijači, zaščita podvozja in nenazadnje tudi strešne sani ter 15-palčna lahka platišča (dimenzije pnevmatik 175/65), prejel še 4 zračne blazine, klimatsko napravo, standardni električni paket, sistem ABS, usnjen volanski obroč ter CD-radio. Za pogon bo zadolžen 1,3-litrski agregat JTD M-jet s 70 KM ter 145 Nm navora, ki bo 1090 kilogramov težki pandi cross omogočil doseganje hitrosti 150 km/h. Pospeševanje iz stoječega stanja do hitrosti 100 km/h bo zaključeno v osemnajstih sekundah. Po navedbi proizvajalca se povprečna poraba goriva giblje okrog 5,3 litra na sto prevoženih kilometrov. Za prenos moči na vozno podlago je zadolžen variabilni štirikolesni pogon z dvema diferencialoma in visko-sklopko, ki ob običajnih pogojih prenaša 98 % moči na sprednja kolesa, po potrebi pa ga prenese tudi na zadnja. Za več trakcije poskrbi elektronska zapora diferenciala, ki deluje pod hitrostjo 30 km/h. Tudi ta avtomobil bo doživel svetovno premiero v začetku decembra na prizorišču letošnjega salona v Bologni. tekst: Marko Miklavc foto: Fiat
