2,0-litrski štirivaljnik ima sicer še vedno 200 "konjev" in tehnologijo i-VTEC. Moč motorja prenaša na podlago preko prednjih koles z gumami mer 205/45 R17 šeststopenjski menjalnik s kratkimi prestavnimi razmerji. Tudi zunaj je kar nekaj sprememb, nekatere so v skladu z nežno prenovo običajnega trivratnega Civica, nekaj pa je novih za Type-R. Sprednje luči so v stilu trojnih projektorjev, rahlo so spremenjeni odbijači, ponujena je tudi nova metalna barva "Cosmic Grey". Nekoliko so prenovljeni tudi spojlerji, strešni je celo večji, v prid boljši aerodinamiki. Znotraj so popravki predvsem lepotni. Sedeži in obloge vrat imajo rdeče vložke, več je kroma za športnejši izgled, inženirji pa so se posebej potrudili še pri zmanjšanju hrupa in vibracij med vožnjo.
Cena bo baje nespremenjena, najmočnejši Civic pa bo še vedno veljal za enega najhitrejših pri pospešku do 100 km/h med vozili s prednjim pogonom.
tekst: Matej Mihinjač
foto: Honda


