8. marca letos so pri Hondi predali že deseti avtomobil FCX. Naročnik je privatno podjetje Idemitsu Kosan Co., Ltd iz Tokia. Predaja je potekala s posebnim ceremonialom v Tokiu. Pri Hondi so začeli s prodajo decembra 2002, ko so prvi dve vozili predali v uporabo, eno v ZDA in drugo na Japonskem. Naročniki so večinoma ministrstvo za okolje, trgovino, pet pa jih ima v lasti mesto Los Angeles.

Idemitsu Kosan je energetsko podjetje, ki se ukvarja predvsem z nafto in njenimi derivati. Vozilo bo verjetno podvrženo natančnemu pregledu, saj bo podjetje poskušalo razviti infrastrukturo za dobavo vodika, nujno potrebnega za pogon tovrstnih vozil. Z vzpostavitvijo mreže bo pričela naraščati tudi prodaja vozil na gorivne celice. Hondino vozilo FCX je zmožno prepeljati štiri potnike do 355 kilometrov daleč. Poganja ga sinhronski elektromotor z močjo 82 ‚konjev’ in 272 Nm navora. Motor so izdelali pri Hondi, baterije za shranjevanje električne energije pa so nastale pri Ballardu. Zmorejo 78 kW, torej dovolj, da iztisnejo iz elektromotorja največjo moč. Vodik je shranjen v 156,6-litrski tlačni posodi pri tlaku 350 barov. Honda je tako postala eden od pionirjev na področju pogonov z gorivnimi celicami. Počasi bodo začela ta vozila prodirati na trge, toda bencinskih in dizlov ne bodo izpodrinila še kar nekaj časa. Pa tudi če se je z njimi možno peljati do 150 km/h.