Avto.info

Honda civic type-R

Prihod težko pričakovane izvedbe

Honda civic type-R: Prihod težko pričakovane izvedbe

Honda civic type-R

Avtor:
Honda civic type-R: Prihod težko pričakovane izvedbe Honda civic type-R: Prihod težko pričakovane izvedbe Honda civic type-R: Prihod težko pričakovane izvedbe Honda civic type-R: Prihod težko pričakovane izvedbe Honda civic type-R: Prihod težko pričakovane izvedbe Honda civic type-R: Prihod težko pričakovane izvedbe Honda civic type-R: Prihod težko pričakovane izvedbe Honda civic type-R: Prihod težko pričakovane izvedbe Honda civic type-R: Prihod težko pričakovane izvedbe Honda civic type-R: Prihod težko pričakovane izvedbe
Ponudbo pariških novitet bodo pri Hondi popestrili še s predstavitvijo težko pričakovane serijske športne izvedbe modela civic, ki so jo v konceptni obliki že predstavili v letošnjem juliju v Londonu.

Pri razvoju in nastajanju športne izvedbe modela civic z oznako type-R, ki je zasnovana na osnovi trivratne izvedbe, se niso želeli udeležiti globalnega tekmovanja v ustvarjanju največjega možnega števila 'konj' v spodnjem srednjem razredu, kar potrjuje tudi motorna zaloga (201 KM) konjskih moči. Namesto tega so se raje posvetili nadaljnjemu razvoju in obdelavi detajlov pri obstoječem 2,0-litrskem bencinskem agregatu. Pri tem so ohranili atmosferski motorni koncept, ki predvideva mobilizacijo kompletne motorne zaloge ob pomoči visokih obratov brez dodatnih pomagal v obliki turbopolnilnika ali mehanskega kompresorja. Pozornosti ni bil deležen samo pogonski agregat, temveč tudi menjalnik in podvozje. Zaradi rahlega dviga 'bojne' mase vozila so spremenili prestavna razmerja pri 6-stopenjskem ročnem menjalniku ter dodatno optimizirali aerodinamične lastnosti novega cestnega bojevnika iz daljnega vzhoda.

Za še večji odmerek športnosti in dinamike kot običajni trivratni izvedbi poskrbi za 15 milimetrov znižano in nekoliko trše nastavljeno podvozje ter razširjen kolotek (+20 mm) in sredinsko nameščen rezervoar za gorivo v prid nižjega težišča. Svoj delež prispeva tudi nekoliko drugače oblikovan sprednji odbijač, rdeče obarvan logotip Honda in nameščeni logotipi type-R ter 18-palčna lahka platišča s pnevmatikami dimenzij 225/40. Voznikov delovni prostor so nadgradili z uporabo alkantare, usnja in aluminija. Poleg klasičnega električnega paketa bo kupec prejel tudi dvopodročno samodejno klimatsko napravo, CD-radio s šestimi zvočniki, alarmno napravo, tempomat in senzor za samodejni vklop luči ter dežni senzor. Načelo 'manj je več' poznajo tudi pri Hondi, zato bodo kupcem ponudili tudi 'dietno' verzijo, ki bo ob odstranitvi avdiosistema, zaščite motorja pod karoserijo in prtljažne police ter zvočne izolacije izgubila približno 40 kilogramov in bo izgubo 'navlake' posledično nadomestila s še boljšimi voznimi zmogljivostmi, čeprav že sedaj niso slabe. Običajna honda civic type-R doseže največjo hitrost 235 km/h. Pospeševanje od 0-100 km/h zaključi v 6,6 sekunde. Po neuradnih informacijah se bo prodajna cena vrtela v območju okrog 24.000 evrov. Pričetek prodaje je predviden v naslednji pomladi.

tekst: Marko Miklavc
foto: Honda

Send to Kindle
| Share

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava