Pri znamki Honda so v teh dneh predstavili nov vozni prototip, znan kot micro commuter concept, ki je zasnovan na osnovi lanskega tokijskega konceptnega vozila z enakim imenom. Novi, striktno električno gnani prototip je namenjen predvsem mestnim uporabnikom za premagovanje krajših razdalj.
Hondin 'Micro Commuter Prototype' (dolžina: 2500 mm, širina: 1250 mm, višina: 1445 mm) predstavlja odgovor na uradno pobudo japonskega ministrstva za okolje, infrastrukturo, transport in turizem, ki je pred časom začelo razmišljati o uvedbi nove japonske kategorije 'mikro' avtomobilov. Ta je pod oznako L7 znana tudi Evropejcem. Gre za motociklistično kategorijo, kamor spadajo tudi električno gnani avtomobili s pogonsko močjo pod petnajstimi kilovati (približno 20 KM), katerih masa ne presega 400 kilogramov brez vgrajenih akumulatorjev. Ker gre za resnično urbani avtomobil je temu primeren tudi akcijski radij (približno 60 kilometrov z enim samim polnjenjem litij-ionskih akumulatorjev, ki bo na domačem omrežju trajalo manj kot 3 ure) in največja hitrost (80 km/h).
Hondin 'smart' je zasnovan na povsem novi tehnološki platformi, kjer so vsi pogonski elementi in akumulatorji nameščeni v karoserijsko dno. To zadevo so Japonci poimenovali 'Variable Design Platform', ker bo proizvajalcu omogočala hitro menjavo in prilagoditev karoserij po željah kupcev. To možnost ponuja tudi predstavljeni prototip, ki je v osnovni konfiguraciji samo dvosedežnik. Ob odstranitvi zadnjega sedeža in namestitvi dveh pomožnih manjših sedežev pa dobimo konfiguracijo 1+2, namenjeno prevozu otrok.
Med posebnostmi te honde omenjajo možnost uporabe lastnega tabličnega računalnika, ki mu pripada vloga veznega člena med vozilom in voznikom, ker bo lahko prikazoval vse med vožnjo pomembne podatke, poleg tega pa bo prevzel tudi vlogo 'infotainment' sistema. Zaradi tega so v streho vozila vgrajene sončne celice, ki s pridobljeno električno energijo oskrbujejo računalniško tablico. Na začetku leta 2013 se bo na japonskih cestah pojavila manjša flota Hondinih demonstracijskih prototipov, ki bodo testirani v realnih okoliščinah pri različnih uporabnikih.
