Razlog za Hondin vstop v ta razred tiči tudi v napovedih tržnih analitikov, po katerih bo prodaja novih vozil te vrste v naslednjih petih letih dosegla 60-odstotni delež vseh prodanih vozil v ZDA Približno 5,25 metra dolgo, 1,97 metra široko in 1,78 metra visoko vozilo se ponaša z inovativno zasnovo povezovanja karoserije in šasije, s tako imenovanim integriranim okvirjem 'unibody frame', pri katerem dve vzdolžno nameščeni jekleni tirnici in sedem jeklenih križnih povezav formira povezavo z zgornjim delom karoserije za razliko od klasičnih terenskih in pick-up vozil, ki imajo nosilno šasijo in nanjo pritrjeno karoserijo. Pri Hondi navajajo, da so rezultati testiranj pokazali, da takšna zasnova zagotavlja do 2,5-kratno večjo vzvojno trdnost karoserije, pri zvijanju zadnjega dela vozila pa navajajo celo dvajsetkratno izboljšanje teh vrednosti. Pod motornim pokrovom je nameščen 3,5-litrski bencinski motor V6 z 255 KM pri 5750 vrtljajih v minuti, za prenos moči pa skrbi 5-stopenjski samodejni menjalnik, ki prenaša moč na vsa štiri kolesa. Podvozje ima štiri posamično obešena kolesa, kar zagotavlja udobnejšo vožnjo ter boljšo lego na cesti v primerjavi s klasično zasnovo toge preme in listnatih vzmeti pri konkurenci. Tudi serijska vgradnja sistema proti blokiranju koles ABS, sistema nadzora razporeditve zavorne moči EBD ter sistema VSA (Hondin ESP) in namestitev stranskih zavesnih zračnih blazin pričajo o skrbi Hondinih konstruktorjev za varnost petih potnikov in postavitev novih varnostnih meril v tem razredu. Notranjost potniške kabine ponuja bogato odmerjen prostor za pet potnikov, zadnja, pomična deljiva klop skriva pod seboj predal, v katerega gre en komplet palic za golf, ob podrti zadnji klopi pa dobimo dovolj prostora za prevoz predmetov, kot je gorsko kolo. Zunanji prostor za tovor je dolg 152 centimetrov, po širini pa ob odprtih vratih prtljažnika nudi dovolj prostora za dva moto-kros motorja ali en štirikolesni ATV. Prtljažna vrata se odpirajo v dveh smereh, vertikalno ali horizontalno. Pod dnom prtljažnega prostora se skriva vodotesen predal s ključavnico in vanj nameščenim rezervnim kolesom ter prostorom, ki lahko sprejme predmete velikosti treh kompletov palic za golf. Ob morebitnem vdoru tekočine v ta prostor pa jo lahko izpustimo s pomočjo čepa na dnu predala. Masa praznega vozila znaša 2069 kilogramov in lahko vleče tovor z 2272 kilogrami, uradna dovoljena masa s tovorom pa ne sme presegati 2750 kilogramov. Nosilnost prtljažnega prostora je 500 kilogramov. Uradnih podatkov o zmogljivostih še ni, znane pa so prodajne cene v ZDA v približnem razponu med 20.000 in 25.000 evrov, odvisno od izbire enega izmed treh paketov opreme. Vsi izdelani primerki bodo prišli iz Hondinega obrata v kanadskem mestu Alliston (Ontario). tekst: Marko Miklavc foto: Honda
