Pred štirimi dnevi se je na indijskem tržišču pojavil povsem nov Suzukijev predstavnik kompaktnih 7-sedežnih enoprostorcev, ki so ga razvili Japonci za potrebe kupcev v Indiji. Kasneje bodo novi model ponudili tudi kupcem na tržiščih jugovzhodne Azije. Za nastanek ertege je zaslužen večji interes indijskih kupcev, ker je razred MPV avtomobilov eden izmed najhitreje rastočih segmentov indijskega tržišča, ki je v zadnjih treh letih osvojil 20-odstotni tržni delež. Indijci ob tem računajo predvsem na dosedanje kupce klasičnih štirivratnih limuzin, ki živijo v mestih in iščejo bolj primerno in uporabno kompaktno urbano vozilo.
Ertego bi v Evropi uvrstili v kategorijo kompaktnih 7-sedežnih enoprostorcev, večinoma nastalih na tehnološki osnovi limuzin. V Indiji sodi ertega v uradno kategorijo UT (Utility Vehicle) avtomobilov, čeprav so Indijci ob predstavitvi povedali, da so z ertego ustvarili povsem novo kategorijo vozil, ki ji pravijo'Life Utility Vehicle'. Novi indijski LUV (dolžina: 4265 mm, širina: 1695 mm, višina: 1685 mm, medosna razdalja: 2740 mm, (največja dovoljena) masa avtomobila: (od 1760 do 1845 kg) 1160 kg) je zasnovan na nekoliko podaljšani (+310 mm) tehnološki platformi modela swift, ki je prispeval tudi obstoječo paleto dveh razpoložljivih pogonskih agregatov, ki sta dobro znana kupcem suzukijev v Evropi.
V primeru 1,4-litrskega bencinskega VVT motorja (tip K14B) bo kupec deležen 95 KM pri 6000 vrtljajih v minuti, poleg tega mu bo na voljo 130 Nm motornega navora pri 4000 vrtljajih v minuti, kar predstavlja posledico uporabe 16-ventilske tehnologije, ki je v serijske avtomobile prišla iz avtomobilskega športa. Tako motorizirana ertega bo lahko dosegla največjo hitrost 170 km/h in ob premagovanju stotih kilometrov popila povprečnih 6,24-litra bencinskega goriva. Težjo dizelsko različico premika licenčni izdelek znamke Fiat v obliki 1,3-litrskega DDiS VGT motorja (tip D13A), ki lahko sprosti 90 KM pri 4000 vrtljajih v minuti ter 200 Nm motornega navora pri 1750 vrtljajih v minuti. V tem primeru bo povprečna poraba na 100 prevoženih litrov zdrsnila na 4,8-litra. Oba motorja sta serijsko spojena z 5-stopenjskim ročnim menjalnikom. Ertega počiva na pnevmatikah dimenzij 185/65 R15.
