Pri legendarni športni avtomobilski znamki Abarth so v teh dneh predstavili novo verzijo različice 595 competizione, ki ima po novem dodatnih 15 kW (20 KM). Voznikom malega italijanskega 'divjaka' bo sedaj na voljo 132 kW (180 KM) pogonske moči.
Različico 595 competizione smo do sedaj poznali predvsem po zaslugi vgrajenega 'semi-competizione' motorja, ki je lahko mobiliziral 118 kW (160 KM) pri 5750 vrtljajih v minuti ter 230 Nm motornega navora pri 3000 vrtljajih v minuti. Po novem lahko vgrajeni 1,4-litrski turbobencinski motor mobilizira 132 kW (180 KM) ter 250 Nm motornega navora, ki je sedaj na voljo že pri 2500 vrtljajih v minuti. O zmogljivostih tega mini dirkalnika priča tudi podatek o razmerju med maso in pogonsko močjo avtomobila. V tem primeru govorimo o 5,7 kilograma na eno 'konjsko moč'.
Dodatnih 15 kW (20 KM) so Italijani pričarali ob uporabi spremenjenega režima delovanja motorne elektronike ter vgradnje drugačnega izpušnega sistema (tip Record Monza), spremenjeno je tudi podvozje, poleg tega so poskrbeli še za nadgradnjo zavornega sistema znamke Brembo. Po novem bo 595 competizione lahko zaključil pospeševanje od 0-100 km/h v 6,7 sekunde in na koncu dosegel največjo hitrost 225 km/h. Zanimive so tudi številke o uradni povprečni porabi tega avtomobila, ker naj bi ob premagovanju stotih kilometrov popil samo povprečnih 5,8 litra bencinskega goriva.
V povezavi s to različico obstaja tudi obsežen seznam vgrajene in dodatne opreme. Med serijsko opremo so omenili set 17-palčnih koles, rdeče obarvana zavorna sedla, par prednjih športnih sedežev znamke Sabelt, ksenonski par prednjih glavnih žarometov, parkirne senzorje na zadku ter večjo količino aluminija v notranjosti potniške kabine. Ob doplačilu si kupec lahko omisli tudi večjo količino usnja pri sedežnem in ostalem oblazinjenju ter panoramsko strešno okno, ki ga kupci pol-kabrioletske različice (595 C competizione) ne bodo prav nič pogrešali…
