Nova Meriva bo zapolnila vrzel med večjo in zelo priljubljeno Zafiro, ki slovi predvsem po izredno prilagodljivi notranjosti ter Agilo, dvojčico Suzukijevega
Wagon R+. Zunanjost je večinoma povzeta po študiji Concept M in je hkrati tudi prikaz najnovejše Oplove oblikovne usmeritve.
Čeprav bo marsikdo Marivo kupil predvsem zaradi prilagodljive notranjosti, je treba priznati, da je tudi zunanjost simpatična in sodobna ter predvsem Oplovsko prepoznavna. S 4,04 metra dolžine je za 27 cm krajša od Zafire, zato nudi prostor le petim potnikom v primerjavi s sedmimi v Zafiri. Vendar bo teh pet potnikov, oziroma še bolje, štirje, glede na to, da je možno zadaj odstraniti srednji sedež, uživalo udobje, kot ga lahko ponudi limuzina srednjega razreda. Medosna razdalja znaša kar 2,63 metra, kar je samo slabih 7 cm manj od večje Zafire.
Motorji bodo tako bencinski kot dizelski, s prostorninami od 1,6 do 1,8 litra. Osnovni motor bo imel 55 kW (75 KM), najmočnejši pa 92 kW (125 KM). Drugih podatkov zaenkrat ni, vendar bo Meriva svetovni javnosti predstavljena na jesenskem salonu v Parizu, proizvodnja pa bo stekla v začetku prihodnjega leta.
Matej Mihinjač
