Oplova modela vectra in signum sta za novo modelno leto tehnološko in stilistično prenovljena. Ponudbo motorjev za model vectra so razširili z osnovnim 1,6-litrskim motorjem s 100 KM. Nov je tudi paket opreme edition, ki vsebuje samodejno klimatsko napravo, radio CD 30, notranji dekor iz aluminija in v usnje oblečen volan. Na zunaj se od ostalih modelov loči po večjih odprtinah za zrak in integriranih meglenkah v sprednjem odbijaču. Zunanjo podobo dopolnjujejo 16-palčna platišča iz lahke litine in zatemnjene luči spredaj in zadaj.

Prilagodljivo podvozje IDS Plus (Interactive Driving System) s konstantno elektronsko prilagojeno togostjo blaženja (CDC-Continuous Damping Control) je standardna oprema vseh modelov s šestvaljnimi motorji, ob doplačilu pa je na voljo tudi za modela s bencinskim dvolitrskim turbomotorjem in z dizelskim 1,9-litrskim motorjem CDTI s 150 KM. Osnova elektronskega sistema nadzora blaženja so štirje blažilniki, te nadzirajo elektromagnetni ventili, ki v milisekundah prepoznajo in skrbijo za točno ter konstantno prilagajanje togosti blaženja glede na trenutne razmere na cesti, načina vožnje in gibanja vozila. IDS Plus je skupaj s sistemom CBC povezan s sistemi ESP Plus, TCPlus in ABS v integrirano kontrolo podvozja preko CANbusa (Controller Area Network). To zagotavlja odlično lego na cesti, krajše ustavljanje in optimalno udobje. Zavorna pot se je po zaslugi novega sistema skrajšala za pet odstotkov. Športno naravnanim voznikom je na voljo stikalo SportSwitch; ko je vklopljeno, se spremenijo karakteristike blažilnikov, odzivnost pedala za plin in pri novem samodejnem menjalniku vrtljaji pri pretikanju. Na novo razviti prilagodljivi šeststopenjski samodejni menjalnik se odlično ujame z 1,9-litrskim motorjem CDTI. Na voljo je za doplačilo pri izvedbi s 150 KM. Funkcija ActiveSelect dovoljuje ročno prestavljanje, menjalnik se prilagaja načinu vožnje in razmeram na cesti. Daljša prestavna razmerja omogočajo večjo hitrost in manjšo porabo goriva. Zaradi uporabe visokokvalitetnega olja v menjalniku ga ni potrebno zamenjati tekom življenskega cikla menjalnika. V vse izvedbe vectre in signuma so vgrajene prilagodljive zavorne luči. V primeru hitrega zaviranja nad hitrostjo 10 km/h zažarijo močneje in s tem opozorijo ostale udeležence v prometu. Druga novost za doplačilo je sistem osvetlitve ALC (Automatic Lighting Control). S pomočjo dveh senzorjev v vetrobranskem steklu pride do samodejnega vklopa žarometov v tunelu, garažni hiši in ob menjavi dneva v noč. Za zabavo potnikov v notranjosti vozila pa skrbi nova generacija štirih zabavno-informacijskih sistemov Infotaiment. tekst: Marko Miklavc foto: Opel