Razlog za bolj diskretno vizualno prenovo se po navedbah iz Rüsselsheima skriva predvsem v dejstvu, da so od njene predstavitve v maju leta 2003 izdelali in prodali več kot pol milijona meriv. S temi prodajnimi rezultati je dosegla vodilno vlogo v razredu kompaktnih enoprostorskih vozil na evropskem tržišču. Glede na to, da ima le nekoliko spremenjeno zunanjo podobo, se spremembe skrivajo predvsem v detajlih. Masko hladilnika krasi kromirana letev nekoliko večjih dimenzij, sprednji odbijač ima po novem veliko centralno odprtino za dotok zraka ter dve manjši bočni odprtini, v kateri sta vgrajeni okrogli meglenki. Na zadku so spremenili optično podobo luči in namestili kromirano letev na spodnji rob prtljažnih vrat, ki se sedaj odpirajo s pomočjo elektrike. Modelno leto 2006 prinaša tudi osveženo paleto barv in tkanin pri oblazinjenju v notranjosti potniške kabine, drugačno podobo dekorativnih letvic in večjo količino žlahtne kovine, ki jo najdemo na notranjih vratnih kljukah, prestavni ročici ter ročici ročne zavore. Poleg tega imajo kontrolni merilniki drugačno grafično podobo, spisek obstoječe opreme pa so med drugim razširili tudi na žaromete s funkcijo dodatnega osvetljevanja pri vožnji skozi ovinke ter funkcijo tako imenovane 'pozdravne luči', ki ji pri Oplu pravijo 'Begrüßungslicht', kar tudi interpretira v tem slogu. S pritiskom na daljinec lahko voznik za 30 sekund vklopi zunanja svetlobna telesa in notranjo osvetlitev ter tako lažje najde pot do vozila. Vsa vozila za nemško tržišče bodo opremljena s serijskim sistemom ESP. Pod motornim pokrovom osvežene merive bo poleg obstoječih bencinskih motorjev z 90 in 125 KM (1,4-litrski twinport ter 1,8-litrski) svoje delo opravljal tudi prenovljeni 1,6-litrski motor s 105 KM, pri katerem so kljub dvigu moči za 5 KM znižali porabo goriva za 6 odstotkov. Po navedbi proizvajalca se zadovolji s povprečno porabo 6,7 litra na sto prevoženih kilometrov in po prenehanju pospeševanja doseže 181 km/h. 1,7-litrskemu dizelskemu agregatu se bo pridružil izpopolnjeni 1,3-litrski agregat CDTI s 75 KM in serijskim filtrom trdih delcev, ki bo merivo pognal do 157 km/h in se zadovoljil s povprečnimi petimi litri goriva na sto prevoženih kilometrov. Meriva OPC bo opremljena in oblikovana v skladu s tradicijo Oplovega oddelka OPC. Pod motornim pokrovom novega top-modela se bo nahajal 1,6-litrski bencinski motor, ki s pomočjo turbopolnilnika pridela 180 KM in doseže hitrost 100 km/h v 8,2 sekunde ter zaključi pospeševanje pri 222 km/h. Postavljena bo na 17-palčna lahka platišča s pnevmatikami dimenzij 205/45. Če si bodo kupci pri svoji serijski merivi zaželeli več športnosti, jim bo to tudi omogočeno z nakupom paketa opreme OPC-line. Razpon cen za ta paket opreme sega od 1.180 evrov pa do 3.200 evrov. Prvi primerki osvežene merive bodo v prodajnih salonih v začetku prihodnjega leta. tekst: Marko Miklavc foto: Opel
