Klasična, tridelna limuzina ima v primerjavi s SUV-izvedbo izničen 'off-road' karakter in le en par gnanih koles (spredaj). Za dodatno razlikovanje bo poleg limuzinskega zadka poskrbela še drugače oblikovana maska hladilnika, čeprav imata obe izvedbi identičen sprednji del vozila, ki sega vse do pričetka drugega para bočnih vrat, kjer se pričnejo prave oblikovne spremembe. Za premikanje bo zadolžen že znani 1,6-litrski bencinski agregat, ki ob voznikovem ukazu lahko mobilizira '107-konjsko' zalogo moči ter 145 Nm navora pri 4000 vrtljajih v minuti. Po dosedaj znanih informacijah si kupci ne bodo mogli omisliti dizelsko gnane izvedbe.
Drugo novost bo predstavljal športni prototip SX limousine sport na osnovi nove limuzinske izvedbe, ki bo postavljen na 17-palčnih pnevmatikah. Pod njegovim motornim pokrovom se nahaja 2,0-litrski bencinski agragat. Poleg tega bodo pokazali še športni prototip SX4 WRC. Z njim bodo leta 2008 nastopili na svetovnem prvenstvu WRC.
