Pred štirinajstimi dnevi, točneje 11. julija, so pri Suzukiju izdelali prvi serijski avtomobil, katerega prednji odbijač je izdelan iz povsem nove plastike, ki nosi uradno ime SSPP, ker so Japonci že poskrbeli za patentno zaščito tega novega termoplasta.

Razlog za razvoj tega novega termoplastičnega materiala se skriva v čedalje ostrejših normah, povezanih s porabo pogonskih goriv. Zato proizvajalci avtomobilov iščejo dodatne rešitve, ki bi pripomogle k reduciranju mase avtomobila, posledično pa tudi k nižji porabi goriva. Trenutni Suzukijev odgovor na to temo je termoplast SSPP (Suzuki Super Polypropylene), ki je ob primerjavi z enakimi izdelki iz običajnega polipropilena približno 10-odstotkov lažji.

Japonci pravijo, da ima novi material, ki so ga že uporabili pri izdelavi odbijačev za novo grand vitaro tudi druge prednosti, ker pri njegovem nastajanju ne potrebujejo talka (glavni krivec za povečano težo izdelanih odbijačev), čeprav je novi SSPP material trdnejši od obstoječih materialov. Uporabljeni talk pri izdelavi običajnih odbijačev je kriv tudi za netransparentnost plastike, kar otežuje njeno pred-obarvanje. Suzukijev izdelek je temu veliko bolj naklonjen, ker je bil to tudi eden izmed glavnih motivov za razvoj novega materiala.

Inženirji so se že dolgo ubadali s problemom, kako ustvariti že vnaprej obarvan odbijač, ki bi lahko nadomestil sedanje odbijače s slojem karoserijske barve, ker je tudi to eden izmed krivcev za povečanje mase avtomobila. Poleg tega imajo vsi obarvani zunanji karoserijski deli večji vpliv na okolje. Odbijač iz novega materiala je tudi odpornejši na praske in ostale manjše poškodbe. Novega materiala bodo v bližnji bodočnosti deležni vsi Suzukijevi izdelki.