Na voljo bo kot tri ali petvratna izvedenka, izbor motorjev pa bo obsegal 3.0 - litrskega dizla D-4D s tehnologijo skupnega voda in 120 kW (163KM) moči ter 343 Nm navora med 1.600 in 3.200 vrt./min. Poleg njega bo moč izbrati še 4.0 - litrski bencinski V6 agregat z močjo 183 kW in 382 Nm navora pri 3.200 vrt./min.

Osvežili so tudi njegovega večjega brata Land Cruiser 100, ki po velikosti in zmogljivosti kraljuje v svojem razredu. Nov model bo mogoče spoznati po novem prednjem odbijaču in maski, spremenjene pa so tudi zadnje luči in Toyotin logo. Kupci bodo lahko tudi izbirali med nekaj novimi barvami. V notranjosti bodo v novi predvsem dodatki za udobje, kot je nov avdio sistem, velik LCD ekran in DVD navigacijski sistem.

Poganjal ga bo znani 4.7 - litrski V8 motor z novim petstopenjskim avtomatskim menjalnikom, s katerim so še pridobili na elastičnosti in porabi goriva. Za upravljanje bo skrbel nov sistem za progresivni volanski servoojačevalnik Variable Gear Ratio Steering (VGRS), ki meri zasuk volana in hitrost vozila, nato pa ustrezno prilagodi kot zasuka koles. S tem sistemom ima voznik še večji občutek na volanu. Spremenjen bo tudi sistem aktivnega vzmetenja, ki bo še bolj prilagodljiv glede na teren.

Poskrbljeno bo tudi za bolj dinamično nastrojene kupce, saj bodo ti lahko občudovali nekoliko spremenjena modela Celica in MR2. Celice bodo po novem imele še nekoliko izboljšano vzmetenje in izboljšan zavorni sistem z večjimi zavornimi diski. Prednji žarometi bodo imeli poslej sistem za samodejno nastavitev višine, serijsko pa bodo na voljo tudi varnostni dodatki VSC (stabilnostni sistem) TRC (proti zdrsavanju pogonskih koles) in BA (zaviranje v sili). Zunanjost bo s prenovljeno obliko in ostrimi robovi še bolj privlačila poglede, nekaj novih barvnih odtenkov in materialov bo mogoče opaziti tudi v notranjosti.

Vsekakor so se pri Toyoti dobro pripravili na letošnjo jesen.

Tekst: Matej Umek
Foto: Toyota

FOTO GALERIJA