Prenovljeni prius se od aktualne izvedbe loči po drugače oblikovanih svetlobnih telesih spredaj in zadaj ter po kromirani maski hladilnika. Poleg tega so spremenili obliko sprednjega odbijača in dodatno optimirali priusove aerodinamične lastnosti. Z dodatnimi ojačitvami karoserije na zadnjem delu so izboljšali vzvojno trdnost karoserije ter obenem z novo nastavitvijo vzmetenja in bolj preciznim volanskim mehanizmom poskrbeli za boljše vozne lastnosti. V notranjosti potniške kabine ponujajo nove barvne kombinacije in povečano izbiro materialov (usnje) za sedežno in ostalo oblazinjenje. Po novem so vratne obloge in armaturna plošča na voljo v temnem odtenku, poleg tega so zamenjali tudi zadnjo klop, ki sedaj ponuja več udobja in prostora za glave.
Pogonski sklop ostaja nespremenjen. Ena izmed glavnih novosti pri novem priusu je namestitev sistema IPA (Intelligent Park Assist), ki je dobavljiv le v povezavi z navigacijskim sistemom in omogoča samodejno vzvratno parkiranje v enem samem manevru. Ob iskanju parkirnega mesta ob cesti ali na parkirišču sistem IPA s pomočjo senzorjev in vzvratne kamere vrši meritve praznih parkirnih mest med že parkiranimi avtomobili. V primeru, ko voznik določi parkirno mesto z dotikom prsta na centralnem zaslonu, ki prikazuje parkirišče in se ustavi ter pretakne v vzvratno prestavo ter obenem aktivira parkirnega asistenta, vozilo samo izbere primeren kot volanskega obroča in samo zapelje na predvideni prostor. Voznik nadzira hitrost parkiranja s pomočjo zavor. V primeru, ko sistem IPA ugotovi, da je predvideni prostor za parkiranje premajhen, o tem obvesti voznika.
V Nemčiji bo naprodaj od 4. marca dalje z osnovno prodajno ceno 24.000 evrov. Bolje opremljena izvedba 'Sol' bo na voljo za 24.700 evrov, ob doplačilu v znesku 2.950 evrov pa bo ponujala tudi navigacijski sistem ter parkirnega asistenta (IPA). Lansko leto so v Nemčiji prodali 2.873 priusov in dosegli povečanje prodaje za 98 odstotkov, letos želijo prodati vsaj 4.000 primerkov.
tekst: Marko Miklavc
foto: Toyota
